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WheelsPark 车轮公园，品牌隶属于上海杰勋汽车用品有限公司，是一家致力于汽车轮毂、轮胎、排气以及其他汽车周边产品销售的公司。
作为中国市场领先的汽车轮毂轮胎排气代理商，WheelsPark 代理了众多世界知名品牌，包括美国 Fuel off-road、Rotiform、Forgiato、Black Rhino、Fury 、KG1 Forged 、Veleno performance 等。
WheelsPark 为客户提供全面的服务，包括轮毂轮胎的选购、定制化配置、技术咨询、售后服务等，公司以其丰富的经验、专业的团队和卓越的客户服务，成为众多汽车爱好者和专业经销商的首选合作伙伴。
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ROTIFORM KB1 并不是一套单纯带有 Ken Block 联名标签的轮圈，它是过去 20 年 Rally、Gymkhana 与 Hoonigan 文化的一部分。
对于很多车迷来说，Ken Block 不只是拉力车手，更像是把现代街头拉力文化真正带向全球的人。从早期 Subaru WRX STI，到 Ford Fiesta RX43、Escort Cosworth、Focus RS RX，再到 Hoonicorn Mustang，这些战车几乎定义了一整个时代对于 " 街头拉力风格 " 的理解。
而 KB1，正是在这种背景下诞生的产品。
Rotiform 官方明确表示，KB1 的设计灵感直接来自 Ken Block 长期参与的 Rally 与 Gymkhana 赛车项目，并延续了其战车标志性的 Motorsport 视觉语言。
KB1 最大的特点，在于它并没有沿用传统 Rotiform 偏姿态或欧系低趴文化的设计方向，而是转向了一种非常浓厚的 Rally Monoblock 风格。
整体采用六幅主辐结构，并结合大面积减重区域与立体辐条设计，让整个轮圈同时拥有非常强烈的机械感与现代感。
很多人第一次看到 KB1，都会联想到 Ken Block 那些疯狂的 Gymkhana 战车，因为这套轮圈本身就带有非常明显的 Hoonigan 气质：宽体、高抓地、高负荷、高冲击，以及一种带着拉力味道的街头暴力感。
它不像传统多片式轮圈那样强调精致，也不像很多现代锻造轮圈追求极度复杂的切削感，而是更偏向真正 Motorsport 的功能性视觉。
从结构角度来看，KB1 同样延续了 Rotiform 近年来逐渐强化的性能化路线。
轮圈采用 F 旋压铸造工艺开发，在兼顾强度的同时降低簧下质量，并针对现代高性能车的大尺寸制动系统进行了适配。相比很多只适合静态展示或者低趴风格的轮圈，KB1 本身明显更适合真正去驾驶。
尤其是在高速山路、街道激烈驾驶甚至轻度赛道环境下，它的整体视觉与机械氛围会非常统一。
也正因为如此，KB1 特别适合目前越来越流行的拉力与 Gymkhana 风格改装，包括 GR Yaris、WRX STI、Golf R、Audi RS3、Focus RS、EVO、Civic Type R、BMW G8X 等平台都会非常适合这套轮圈。
配色方面，KB1 提供 Gloss White、Gloss Silver、Matte Anthracite 与 Matte Black 等多种经典 Motorsport 风格配色，其中最经典的其实仍然是白色版本。因为在很长时间里，Ken Block 的大量战车都长期使用白色 Rally 风格轮圈，而 KB1 的白色版本也因此天然带有一种非常强烈的 Gymkhana 气质。
当然，虽然基础颜色为以上四种颜色，但作为订制服务十分丰富的 ROTIFORM 来说，其他颜色也是可以生产的。
相比传统 JDM 白色拉力轮圈，KB1 的线条更加现代，同时又保留了足够浓厚的 Rally 机械味道，这也是它和很多普通六幅轮圈最大的区别。
规格方面，目前 KB1 主要提供 19 英寸规格，覆盖 5x112、5x114.3、5x108、5x120 等主流孔距，并提供多种 ET 数据，能够适配大量现代德系、美系与日系性能车平台。
对于喜欢 Rally、Gymkhana、Hoonigan、Group B 与现代街头拉力文化的玩家来说，KB1 是目前市场上极具代表性的现代拉力风格轮圈之一，而且 KB1 并不仅仅是一套轮圈，它更像是那个年代汽车文化的一部分。
很多人第一次真正开始关注拉力与街头赛车文化，其实就是从 Ken Block 开始，而 KB1 则把这种文化，以一种真正能够日常驾驶的方式，重新带回了今天的街道。
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