6 月 16 日，重庆长安汽车股份有限公司发布董事会决议公告，正式聘任陈卓、狄智睿为公司副总裁，任期自董事会审议通过之日起至第九届董事会任期届满。

陈卓，1984 年出生，重庆人，2006 年加入长安汽车，历任品牌公关部副总经理、总经理及公司新闻发言人；曾任阿维塔科技高级执行副总裁、总经理、党委书记及总裁，深度参与该高端智能电动汽车品牌的战略落地与市场拓展。

狄智睿，1981 年出生，江苏溧阳人，2003 年参加工作，历任长安汽车产品策划部总经理、深蓝产品市场总监、欧尚汽车事业部总经理兼党委书记，主导 OX 项目；在长安品牌事业部及启源序列中担任常务副总经理（总经理级）、公司新闻发言人及启源产品 CEO，具备多品牌并行发展的产品定义与用户触达经验。

同日，博世智能驾控成功获取国内头部主机厂下一代 AI 智能座舱项目定点。该项目基于高通骁龙 ® 座舱平台至尊版（骁龙 8397）研发，依托博世跨域融合能力，实现多生态大模型灵活部署与智能调度，提供场景化、个性化及主动式智能服务；应用全生命周期 AI 信息安全机制与全球数据合规解决方案。项目预计于 2027 年第三季度量产落地。

截至 2026 年 4 月，博世基于高算力芯片打造的智能座舱平台全球累计出货量已突破 1000 万套。

宝马集团于 6 月 16 日大幅下调 2026 年业绩预期：核心汽车业务经营利润率预期由 4% 至 6% 下调至 1% 至 3%；预计 2026 年核心整车交付量将小幅下滑，此前预期为持平；税前利润预计跌幅超 15%，此前预判为小幅回落。消息公布后，宝马股价当日下跌 6.6%，报 181 欧元。

宝马表示，中东冲突带来的能源价格走高与地区局势动荡加剧了全球消费者购车意愿减弱，冲击超出初期预估。首席执行官米兰 · 内德利科维奇称，公司将 " 大幅加大、提速推进 " 成本削减举措，相关调整将在 2026 年下半年形成一次性负面财务损失。

Stellantis 集团首席执行官 Antonio Filosa 于 6 月 17 日在意大利罗马议会听证会上确认，正与两家潜在合作方洽谈玛莎拉蒂业务合作，合作将影响卡西诺、摩德纳及波米利亚诺三座工厂。他强调，玛莎拉蒂品牌不会出售，卡西诺工厂亦不转手，但未来可能以合作联营模式共同研发、生产整车；所有在意大利落地的合作项目架构均参照与中国零跑汽车、东风汽车的合资模式，即 Stellantis 持股 51%。全新玛莎拉蒂发展规划将于 2026 年 12 月正式公布，包含两款全新核心车型。

亿纬锂能发布 2026 年半年度业绩预告，预计上半年归属于上市公司股东的净利润为 31.30 亿元至 33.71 亿元，同比增长 95% 至 110%；扣除非经常性损益后的净利润为 24.30 亿元至 26.03 亿元，同比增长 110% 至 125%。公司称业绩增长源于产品迭代与服务升级、市场机遇把握及供应链多元化布局、战略性采购规划与金融工具审慎运用，有效缓冲材料成本上涨波动。一季度营收 206.8 亿元，同比增长 61.61%；净利润 14.46 亿元，同比增长 31.35%。据此测算，二季度净利润预计为 16.84 亿元至 19.25 亿元，环比增长 16.46% 至 33.13%。一季度动力电池出货 14.34GWh，同比增长 40.93%；储能电池出货 20.38GWh，同比增长 60.82%。

近日，上海嘉定安亭镇与宁波玄物科技有限公司签署战略合作协议，玄物科技全国总部项目落地安亭。该公司成立于 2023 年，专注汽车电子智能执行器与具身智能传感器领域，具备正向软硬件开发能力及产品生产、销售与海外拓展能力。量产产品包括车身控制器、新能源排气电子阀、高压油箱控制模块、电芯监控模组、智能桌板控制器、MPS 传感器及指尖控制器等，客户覆盖央企、合资及新势力主机厂与头部零部件企业。项目将设立全国总部及销售结算中心，形成‘总部在上海、生产基地在宁波’双中心布局，规划未来五年累计产值超 16.8 亿元，累计经济贡献逾 1 亿元。

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