好消息！好消息！

作为东莞东西向重要高速通道——

✨️常虎高速改扩建工程✨️

以及莞深高速改扩建工程——

✨️龙林支线（惠塘高速）✨️

迎来新进展！

常虎高速改扩建工程

近日，随着常平梁场当天最后一片预制梁顺利完成浇筑，常虎高速改扩建工程主线累计预制梁产量正式突破 2000 片大关，同步完成 1600 片预制梁架设。这一关键节点的达成，为项目后续桥面系施工奠定了坚实基础。

△预制梁安装施工现场

作为东莞市 " 五横五纵五连 " 高速通道中东西向的重要动脉，常虎高速改扩建工程全长约 50.6 公里，设计速度120 公里 / 小时，是粤港澳大湾区狮子洋过江通道的重要连接线，串联起东莞、惠州与广州南沙，并与西侧广中江高速、东侧甬莞（惠常）高速一起，构筑横贯南沙、辐射粤东西两翼地区的高速公路网络。

△项目路线图

△龙大互通主线桥预制箱梁顶板钢筋安装

当前，项目已全面进入施工黄金期。随着预制梁产量突破 2000 片大关，常虎高速改扩建工程将继续以稳步推进的姿态改变沿线交通面貌。

△公凹四路 2 号桥左幅预制梁安装

待项目改扩建完成后，这条东西向的交通大动脉，将由双向六车道扩容至 10~12 车道，与狮子洋通道共同构筑起贯穿珠江东西两岸的交通走廊。

惠塘高速

日前，由中铁七局承建的珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程（简称 " 莞深高速改扩建工程 "）第一合同段迎来关键节点——龙林支线（惠塘高速）新建田心互通首节钢箱梁成功架设，标志着 B 匝道正式进入上跨既有高速主体施工阶段，为全线按期贯通奠定了坚实基础。

作为广东省、东莞市重点项目，莞深高速改扩建工程主线全长 46.6 公里，其中龙林支线长 9.1 公里。建成后，主线将由双向 6 车道拓宽为双向 10 车道，部分路段达 12 车道；龙林支线（惠塘高速）由双向 4 车道拓宽为双向 8 车道，将有效缓解区域交通压力，助力粤港澳大湾区互联互通。

一起期待早日建成通车！转发告诉更多人！

来源｜东莞路桥、印象塘厦、广东交通

编辑｜陈晓

审核｜陈芳、刘欢

终审｜赖昆鹏、何春辉

分享给更多人

声明：取材网络、谨慎鉴别