在 2026 年派克峰国际爬山赛中，福特超级野马 Mach-E 纯电动赛车以 8 分 18 秒 202 的成绩夺得全场总冠军，成为该赛事历史上首台击败所有燃油赛车夺冠的电动车。该赛事自 1916 年创办，至今已举办 103 届，赛道全长约 20 公里，起点海拔 2862 米，终点达 4300 米，平均坡度 7.2%，以高海拔、极端天气和危险路况著称。由于高海拔导致空气中氧气稀薄，燃油车燃烧效率下降，而电动车不受此限制，因此在该赛事中具备天然优势。此前，纯电动大众 ID.R 于 2018 年创下 7 分 57 秒 148 的全场最快纪录，至今未被打破。福特此前曾以改装电动厢式货车（SuperVan）和电动皮卡（SuperTruck）参赛并夺冠。2025 年，福特首次派出专为赛事打造的超级野马 Mach-E 赛车，由经验丰富的车手罗曼 · 迪马斯驾驶，在恶劣天气导致赛道后半段封闭的情况下获得组别冠军，但总成绩落后 5 秒屈居亚军。2026 年赛事全程开放，天气条件良好。尽管超级野马 Mach-E 在仅开放下半段的排位赛中比对手慢 7 秒，但在完整赛道正赛中凭借高海拔路段的性能优势，最终领先第二名超过 11 秒夺冠。此次参赛组别为 " 无限改装 - 量产衍生组 "，而其成绩虽优于福特此前 SuperVan 创下的 8 分 47 秒 682（属 " 派克峰公开组 "），但仍慢于大众 ID.R 的全场纪录。本届赛事另有 EvasiveMotorsports 车队的现代 IONIQ5N 参赛，但因练习赛中受损未能参加正赛。