2026 年上半年，汽车零部件行业并购整合明显加速。截至 6 月 12 日，已有 67 家汽车行业上市公司发布收购兼并公告，其中零部件企业为主力。此轮并购普遍以获取控股权为目标，并购方向集中于技术卡位与全球化布局。多家企业通过交易实现对标的公司的控股。伯特利于 6 月 17 日完成对豫北转向 50.9727% 股权的收购，成为其控股股东，交易对价约 11.21 亿元；天汽模于 6 月 8 日宣布拟收购东实股份 60% 股权，交易完成后将合计持股 85%，实现控股；锐新科技同日公告拟收购德恒装备 51% 股权，交易价格 5 亿元；易实精密于 5 月 26 日筹划收购张家港恒进机电有限公司 100% 股权；恒勃股份 3 月 24 日公告其全资孙公司拟收购印尼 PTOEM 公司 75% 股权，金额为 861.18 亿印尼卢比；美力科技于 3 月通过德国孙公司现金收购 HitchedHoldings3B.V.100% 股权；铭科精技 1 月公告拟以 1.44 亿元收购安徽双骏智能科技 53.2530% 股权。部分企业进一步增持已有控股子公司的股权。均胜电子拟以 25.16 亿元受让均胜安全 12.4 日晚间股权，持股比例由 57.12% 升至 69.54%；瑞立科密以 1600 万元收购武汉科德斯 16% 股权，实现 100% 控股。本轮并购的核心诉求从以往的财务投资转向战略控制。在行业增速放缓、存量竞争加剧背景下，企业更注重通过控股实现技术、客户及产能的深度协同。例如，伯特利收购豫北转向旨在强化转向系统与制动业务协同，推进线控底盘布局；天汽模通过控股东实股份，整合模具设计与零部件制造能力，向综合零部件供应商转型；美力科技借收购拓展欧洲和北美客户资源，提升全球供应能力。并购策略呈现两类路径：一是围绕主业 " 补链 "，如菱电电控收购安徽锐能 30% 股权进入电池管理系统领域，铭科精技延伸产业链向系统解决方案发展；二是跨界 " 豪赌 "，如威帝股份拟以 10.95 亿元收购玖星精密约 91% 股权，从汽车电子控制产品切入精密金属零部件领域，构建双主业格局。行业并购加速受多重因素驱动：2025 年 A 股汽车零部件板块整体毛利率降至约 18.5%，较 2024 年再降 0.5 个百分点，较燃油车时代下降超 3 个百分点；整车压价、成本上升、研发支出增加及汇率波动持续挤压利润；电动化、智能化推动技术快速迭代，企业通过并购快速获取核心技术；同时，全球化竞争促使企业加快海外布局，如恒勃股份进军东南亚市场，美力科技完善中、欧、墨生产基地网络。分析指出，2026 年行业竞争已扩展至资本实力、现金流管理与并购整合效率，资本配置能力成为重塑产业格局的关键变量。此轮并购潮被视为行业整合的序幕，短期内整合窗口将持续开放。