日前，车质网从海外获悉，中期改款梅赛德斯 -AMG S 63 将舍弃现款高压插混系统，回归经典 M177 4.0T 双涡轮 V8 发动机，并全系搭载 48V 轻混系统，在全面电气化时代坚守大排量燃油性能内核。

    从路试谍照可以看出，新车进行精细化调整。标志性竖向格栅造型微调，轮廓更圆润。全新数字化大灯内置三叉星日间行车灯，辨识度较高。

    车身侧面来看，新车配备专属多辐锻造 AMG 轮毂，翼子板 V8 标识得以保留。尾部 AMG 经典方形双边四出排气造型不变，尾灯内部光源结构升级。

    动力方面，全新优化的 M177 V8 引擎采用平面曲轴结构、加大尺寸涡轮增压器，优化排气脉冲效率，大幅削弱传统 V8 涡轮迟滞。官方标定综合最大马力约 640Ps，48V 轻混电机可瞬时输出 20Ps 辅助动力，低速起步、换挡间隙补能，与之匹配的是重新标定的 AMG SPEEDSHIFT MCT 9 速湿式双离合变速箱。关于更多消息，车质网将持续关注及报道。