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6 月 22 日，众泰汽车发布公告称，公司将于 2026 年 6 月 29 日召开 2026 年第三次临时股东会，持股 2.55% 的股东吉林省厚土兰德投资有限公司（下称 "厚土兰德 "）向公司提交临时股东大会提案，提请罢免钟雨菲、王伊安、许明哲三名董事职务。
关于罢免钟雨菲、王伊安、许明哲三名董事的原因，厚土兰德在公告中称，三人在公司经营、治理趋于稳定的背景下未提前充分沟通，擅自发起罢免董事长议案，刻意制造董事会对立，扰乱正常决策秩序，违背董事忠实勤勉义务，损害全体股东与公司整体利益，不适宜继续履行董事职责。
对于罢免，王伊安表示，三项罢免提案事实认定错误、追责主体失准、法律依据缺失、主观归责明显。案涉三名董事均正常、合规、勤勉履职，无任何失职违规行为。提案强行牵连无辜履职董事、恶意否定董事正当履职行为，属于典型的不当追责，若强行列入股东会审议，将严重扰乱公司治理秩序、侵害董事法定履职权利、误导资本市场判断、损害全体中小股东合法权益，违反上市公司合规治理及稳健经营的监管要求。钟雨菲未发表意见。
由于许明哲已经辞职，厚土兰德撤回对其罢免议案。据了解，许明哲于 2006 年收购重组吉林省汽车工业贸易集团有限公司并出任董事长，2018 年收购旭阳集团部分国有股份后担任董事长，提出 " 双百 " 目标，计划 2025 年实现超百亿营收。2025 年 10 月，许明哲出任众泰汽车股份有限公司董事。2026 年 6 月 21 日，许明哲递交辞呈，后不再担任公司任何职务。
6 月 12 日，众泰汽车召开第九届董事会第五次临时会议，董事钟雨菲、王伊安、许明哲共同提交《关于免去韩必文先生董事长职务的议案》，提议由钟雨菲接任董事长。本次董事会 9 名董事全员参会，同意罢免仅 3 票（钟雨菲、王伊安、许明哲），反对票 6 票，罢免议案未达通过门槛，韩必文继续留任董事长兼总裁。
董事会认为，当下整车、零部件复产工作稳步推进，频繁更换董事长会打乱经营节奏、瓦解业务团队。韩必文于 2025 年 11 月入职、2026 年 1 月就任董事长，履职未满半年，工作勤勉无违规过错，董事会暂无适配替代人选。重大战略分歧应当通过协商沟通化解，而非直接以罢免方式制造治理撕裂。
从罢免董事长议案被否决，到股东反向罢免董事等待股东大会投票，众泰的系列风波，折射出当下弱势传统车企共同的两难抉择。
对于重资产车企而言，自主造车需要持续投入研发、产能、供应链，短期现金流压力巨大，但能够保留品牌完整产业价值；牌照代工模式能够快速止损、减少资金消耗，却意味着彻底放弃整车制造主业，透支长期发展潜力。两种路线没有绝对对错，却需要企业上下形成统一共识，而公开罢免、董事会对立，只会让企业在摇摆中持续消耗有限资源。
眼下，韩必文暂时稳住董事长席位，但董事会内部路线对立并未消解，钟雨菲、王伊安两名董事的去留，仍需等待 6 月 29 日股东大会投票结果。未来，众泰汽车能否走出内耗泥潭，平衡复产投入与现金流压力，化解董事会战略分歧，还要看股东大会表决结果与后续经营落地动作。这场由两份罢免议案掀起的内部博弈，终将决定这家老牌车企下一步的生存方向。
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