凤凰网科技讯 北京时间 6 月 23 日，据 CNBC 报道，美国国家公路交通安全管理局 ( NHTSA ) 周一表示，已就一起特斯拉事故展开特别碰撞调查。在这起事故中，一辆特斯拉 Model 3 在得克萨斯州凯蒂市撞入一栋住宅，导致 76 岁的玛莎 · 阿维拉 ( Martha Avila ) 死亡。

得州哈里斯县当局表示，司机迈克尔 · 巴特勒 ( Michael Butler ) 正在事故现场配合调查，并称事发时他正在使用特斯拉的半自动辅助驾驶系统。随后，他驾驶的车辆冲出行车道、撞入休斯顿郊区的住宅。

自 2016 年以来，NHTSA 已对超过 36 起特斯拉特别碰撞事故展开调查，这些事故均涉及该公司的 " 高级辅助驾驶系统 " 或半自动驾驶系统。2016 年，该系统成为特斯拉新车的标准配置。

在美国，这一标准配置此前一直以 "Autopilot" ( 自动辅助驾驶 ) 的名称进行市场推广，直到今年 2 月。当时，特斯拉在加州机动车管理局的法律压力下更改了该名称。加州一家法院及该州机动车管理局认定，特斯拉在其 Autopilot 上存在虚假宣传行为，可能使消费者对该系统的局限性产生混淆或误解。

今年 5 月，加州克莱尔蒙特也发生了一起特斯拉冲入住宅的事故。据 NBC 7 San Diego 报道，一辆特斯拉先撞上另一辆汽车，随后冲进一栋民宅，造成 6 人受伤。目击者告诉 CBS News 8，司机称事故发生时他们正在使用 Autopilot。当局正在对此展开调查。

独立网站 TeslaDeaths.com ⁠通过新闻报道、警方记录和联邦数据追踪涉及特斯拉的碰撞事故。该网站发现，2013 年至 2025 年间，至少有 65 起致死事故把特斯拉 Autopilot 或 FSD ( 受监督版 ) 视为相关因素。

NHTSA 此次最新调查展开之际，马斯克正试图维持投资者的信心，让他们相信他的汽车制造商能够成为全球自动驾驶汽车的领导者。多年来，该公司一直在研发自动驾驶系统，并承诺其技术将足够先进和安全，使公司能够很快在美国公共道路上运营大规模自动驾驶出租车车队。

尽管遭到联邦调查，特斯拉股价在周一收盘上涨 1.14%。 ( 作者 / 箫雨 )

本文源自：凤凰网科技

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