‍近日，网上曝光了一组长城 H10 实车现身的组图，新车的外观很有看头，它采用的是全新的设计语言打造。长城 H10 基于归元平台打造，这个平台可不是一般的平台，该平台上诞生了魏牌的 V9X，可想而知长城 H10 的底蕴有多高，怪不得它是哈弗旗舰，并且搭载的是插混动力。长城 H10 的平台不错，还是一款方盒子车，很符合当下的审美需求，同时它的动力也符合当下的用车需求，将在 6 月 25 日正式亮相。

在外观方面，长城 H10 还是很有看点的，我们可以看到它的前脸的中间部分有两个 H 字形的银色装饰条，夹杂着黑色的装饰，看起来很有硬派效果。它有方形的大灯组，同样十分的硬派，采用了上下层叠的效果。前侧的引擎盖上也采用了硬核的造型，中间采用了方形的凸起。前脸的底端同样也有 H 字形的银色装饰，它的占比面积更大一些，更加厚重且突出，也增加了硬派效果。此外，我们可以看到长城 H10 采用的是方形的后视镜，它还有激光雷达，驾驶辅助表现也很值得期待。

在车身的侧面，它采用的是非常方正的车身，D 柱很垂直，车顶部也采用了硬核的拐角设计。此外，它还一些小细节，比如 C 柱的后侧有一个凸起，侧面中间还有突出的腰线装饰。它的前后轮眉都非常的突出，在视觉上体现出了一种很硬气的感觉，此外它还有多边形的车窗，边框都很凌厉，新车的离地间隙也非常高。

长城 H10 的车尾部也非常的厚重，整车尾部采用非常垂直化的效果，有侧开尾门，采用外挂式的备胎，尾灯采用突出且立体化的风格打造。同时，它的底部有突出的保险杠，整车的离去角也大。尺寸方面，长城 H10 的长宽高分别为 5138（5299）/2050/1970mm，轴距为 3000mm，它有两种车身长度，分为三排座椅版本和两排座椅版本，但是轴距是一样的。

内饰方面，我们可以看到长城 H10 采用的是硬派化的家族化设计语言打造，新车有悬浮式的大屏，中控台上采用的是硬核的面板装饰，它还有硬派造型的方向盘。新车的前侧的中央通道的位置也非常的硬派化，风格也非常简约。在动力方面，新车搭载的是 Hi4 混动系统，采用 1.5T 发动机，采用 42.8kWh 磷酸铁锂电池组，纯电续航 180km。