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JC 君和你一起聊摩托

春风 125AURA 合资踏板今天正式上市，基础版售价 9680 元，高配版 10680 元。首发四个配色，金属白、太空银，金属蓝、烟雨绿两款亚光漆。这台车的定价不仅于 125Aura，可以预见未来春风和雅马哈合作的更多车款定价也会比较亲民。

为什么着重说一嘴价格，因为这台车定价能压到万元内确实是比较惊喜的。春风 125AURA 上搭载的是春风和株洲雅马哈合资生产的 125cc 风冷两气门轻混发动机，跟雅马哈兴鹰同平台，属于全球共享平台。

发动机账面数据 6.1kW/6750rpm，9.8N · m/5000rpm，动力在 125 级别里不算最猛，不过加入这套轻混系统目的也不是性能，主打的是经济舒适。

第一个卖点， 3 秒电助力。车速低于 40km/h 的时候，起步、急加速、载人载物上坡，电机自动介入给 3 秒助力。

第二个，静音启动，怠速只有 48 分贝，相当于图书馆翻书的声音，据说车把震动也更小。

第三个，双模式启停，普通模式红绿灯快速熄火，拥堵模式走走停停 5 秒延时熄火，自动切换，不用手动关，既省油又减少电瓶负担。

一台家用 125 踏板，油耗是决定车型是否足够优秀的重要因素之一。油耗 1.8L/100km，配 6.5L 前置油箱，满油续航可以达到 350 公里，在同级竞品中属于领先水平。前置加油口不占座桶空间，所以座桶是同级最大的，能放下 1 顶 3/4 盔加 1 顶半盔，或者倒放 1 顶全盔。

车架用的是环抱式双梁，跟兴鹰、劲战同款结构，纵向刚度比单梁车架强。前后 12 寸轮毂配正新半热熔胎，同级别的 125 踏板多数是前 12 寸后 10 寸的配置，大轮毂的通过性会更好。整备质量 108 公斤，座高 765mm，女生和新手压力不大。

外观毫无疑问还是 AURA 的复古风格。圆形 LED 透镜大灯配一条光环日行灯贯穿前脸，车尾溜背造型加同款光环贯穿尾灯，侧身线条利落，平踏、腰线、坐垫同步微微上扬。

这颗欧司朗 LED 透镜大灯近光亮度达到了 13000cd、远光 55000cd，在同级是绝对优秀水平。

基础版 9680 元，机械钥匙 +LCD 圆形仪表，标配前 ABS、双模式启停、静音启动、18W 双口快充、折叠挂钩、边撑熄火。如果预算足够，高配版在易用性上的优势明显。

高配版 10680 元，多了 6.2 英寸 TFT 仪表（老式收音机 UI，支持 MotoPlay 全屏导航和 Insta360 运动相机连接）、蓝牙 /APP/NFC/ 机械四合一解锁、二代 T-BOX 车联网（支持 OTA、远程分享钥匙）、胎压监测、ESS 紧急制动双闪、前自动大灯，加 400 元选装前行车记录仪。

这台车定位就是城市通勤买菜，兜风接娃，动力系统也没更多压榨出 " 乐趣 " 给到车友，所以想追求更好运动型的可以上 150AURA，这台车的 1.8L 油耗、350 公里续航、108 公斤车重，经济性在线，配置均衡。兄弟们，你觉得这台 125AURA 定价诚意够吗？评论区聊聊！