【CNMO 科技消息】高盛在最新研究报告中指出，电动汽车的加速普及正在改变全球能源消费格局。该行预测，到 2027 年底，全球石油需求可能因此减少多达 32 万桶 / 日。这一判断建立在全球电动车销量渗透率持续攀升的基础上。

电动汽车

数据显示，今年 5 月全球电动车销量渗透率达到 26.1%，较上月上升 3.4 个百分点，为历史第二高水平。在全球 15 个主要电动车市场中，有 12 个市场的渗透率呈上升趋势，电动化浪潮正在从中国、欧洲向更多地区扩散。

高盛在报告中设置了两种情境进行测算。在 " 暂时加速 " 情境下，假设各地区电动车渗透率维持在 2026 年 5 月的水平不变，到 2027 年 12 月全球石油需求将减少约 13 万桶 / 日。在 " 持续加速 " 情境下，假设各地区渗透率按照 2026 年 2 月至 5 月的趋势继续线性增长，同期需求损失将达到约 32 万桶 / 日。

值得注意的一个细节是，亚洲国家正在成为电动化的重要变量。高盛特别指出，在印度、越南等国家，两轮和三轮电动车占据了电动车总销量的大部分，它们对燃油的替代量可达乘用电动车替代量的三分之一至二分之一。这意味着，即使在乘用车电动化进程相对较慢的市场，小型电动车的普及同样在显著削减石油消费。

从更宏观的视角来看，电动车的普及正在从 " 政策驱动 " 转向 " 市场驱动 "。渗透率的提升不再仅依赖补贴和牌照优惠，而是越来越多地取决于产品竞争力、充电基础设施完善度以及消费者的真实需求。当电动车在更多细分市场、更多价格区间内成为燃油车的直接替代品，石油需求的峰值可能比此前预期的更早到来。

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