文远知行计划分拆的无人货运业务 Robovan，目前估值已达 4 亿美元，公司已发布Robovan W5产品并获得广州路测牌照，商业化进展加速。

一、事件背景与估值

2026 年 6 月，市场消息称文远知行正在尝试分拆其 Robovan（自动驾驶货运车）业务进行独立融资，该业务估值已达 4 亿美元。

消息传出后，文远知行当日股价暴涨近 13%。

公司内部人士回应称 " 暂无消息分享 "，但分拆传闻已引发资本市场高度关注。

二、技术与产品进展

1. Robovan W5 发布

2025 年 2 月，文远知行正式发布新一代无人物流车 Robovan W5，股价当日大涨 15%。

W5 搭载自研 L4 级无人驾驶技术，具备全场景适应能力、长续航、大载重特点，并提供车端、云端与运营端一站式部署方案。

2. 路测与牌照

文远知行已于广州获得 Robovan 道路测试牌照，并已开启公开道路测试。

3. 前装量产合作

文远知行与江铃汽车合作推出中国首款 L4 级自动驾驶纯电动轻客 Robovan，双方团队共同进行前装量产车型设计，并改造定制化生产线以实现量产。

三、商业化与市场前景

1. 成本优势

无人配送在规模化运营条件下，单票成本可降至传统有人模式的约三分之一。

2. 行业规模预测

艾瑞咨询报告显示，2025 年中国无人城配车销量约 2.2 万辆，预计 2026 年达 8.9 万辆，到 2030 年有望接近 150 万辆。

3. 市场竞争格局

2025 年中国 RoboVan 市场已形成 " 四小龙 " 格局：九识智能（48%）、新石器（38%）、菜鸟无人车（6%）、白犀牛（3%），四家企业合计拿下 95% 市场份额，留给其他玩家的空间不足 5%。

四、公司基本面支撑

文远知行 2026 年 Q1 实现营收 1.14 亿元，同比增长 58%，毛利率达 35%。

产品营收同比大增 116%，主要来自 L4 自动驾驶车辆销售放量。

全球自动驾驶汽车车队数量增长至 2113 辆，其中 Robotaxi 车队规模为 1125 辆。

公司已进入全球 12 个国家、40 余座城市，并计划五年内部署 20 万台 Robotaxi。

五、战略合作生态

文远知行与联想达成合作，计划五年内在全球共同部署 20 万辆无人驾驶车辆，涵盖 Robotaxi、无人小巴、无人扫路机及送货车等。

与优步（Uber）升级战略合作，计划 2027 年内在中东部署至少 1200 辆 Robotaxi。

与广汽集团、宇通重工、金龙汽车等多家整车企业建立深度合作。