【CNMO 科技消息】6 月 25 日，小鹏汽车公布了 MONA 系列首款 SUV ——小鹏 MONA L03的风阻系数。新车以Cd 0.228的超低风阻表现，跻身全球量产 SUV 风阻排名前五。官方表示，" 高姿态，低风阻 " ——好看，且能跑，这正是 " 年轻人的第一台智能时尚 SUV" 该有的样子。

小鹏 MONA L03

作为参考，主流中型纯电 SUV 的风阻系数通常在 0.25 – 0.27Cd 区间已属优秀水平。传统燃油 SUV 的风阻系数则普遍在 0.32 – 0.38Cd 之间，部分方盒子造型车型甚至超过 0.4Cd-16。小鹏 MONA L03 的 0.228Cd 已大幅超越行业平均水平。据了解，风阻系数每降低 0.01Cd，百公里电耗可节省约 0.5 度电，对应 CLTC 续航提升 5 – 8 公里。当车速达到 120km/h 时，风阻消耗的能量占总能耗的比例高达 65% – 70%。

小鹏 MONA L03 的低风阻并非偶然，而是贯穿全车的系统性工程。新车采用轿跑式低趴姿态，强调宽体与溜背造型，轮高比 0.46、宽高比 1.20，车身侧面突出 ABC 三柱交汇设计。

在细节层面，小鹏 MONA L03 搭载了AGS 主动进气格栅，用于平衡风阻优化与电驱散热需求；配备一体式半隐藏门把手，在保证造型完整性的同时兼顾低风阻与低风噪；车尾配备3D 超宽大曲率后风挡，面积达 1.1 平方米，配合贯穿式流光尾灯与两侧空气导流槽，进一步优化车尾气流。值得一提的是，新车定档 7 月发布。

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