2026 年 5 月，是人形机器人从 " 奢侈品 " 到 " 白菜价 " 的分水岭。

一年前需要花近百万元排队预购的工程样机，如今在二手平台以 "5 万元一车 " 打包清仓。松延动力的人形机器人直接 " 卷 " 到了 9998 元一台；宇树 R1 从 3.99 万元降至 2.99 万元起；加速进化 K1 同样 2.99 万元起售。

机器人还没赚到钱，价格先崩了。

一、价格 " 砸穿地板 "：从奢侈品到白菜价

2026 年被视为人形机器人规模化量产元年。供应链国产化率已达 90% ——核心零部件里的减速器、伺服系统和控制器，国产替代率飙升到了 75% 至 90%。

宇树科技的招股书数据最能说明问题：人形机器人单价从 2023 年的 59.34 万元，降至 2025 年的 16.64 万元，两年降了约 72%。来到 2026 年年中，价格下探比预想的更快、更剧烈。

不止是新机，二手市场同样惨烈。2024 年至 2025 年间购入的科研版和展示版机器人，当年采购价普遍在 30 万至 80 万元，如今二手市场成交价仅剩 3 万至 6 万元。租赁市场也同步崩盘——日租金从去年的最高 1 万元，降至 800 至 1500 元。

价格的断崖式下跌，背后是三重力量的叠加：一是供应链国产化，核心零部件成本大幅压缩；二是 " 样机经济 " 难以为继，过去靠几台精雕细琢的样机融资的初创公司，被要求量产后发现根本做不到，只能低价抛售；三是为数据豪赌，一些企业明知硬件亏钱，也要把机器铺进场景，赌未来能通过软件服务赚钱。

但一个残酷的现实是：如今的低价人形机器人，除了走路、挥手和尬聊，几乎不具备任何落地实用能力。它不会帮你洗碗、拖地、叠衣服，即便能取物，还得时刻提防它磕碰家具。

二、芯片先 " 卷 " 疯了：一场没有硝烟的战争

整机还没跑通商业模式，上游的芯片赛道却已经挤满了玩家。

" 机器人还没赚钱，具身智能芯片先卷疯了。"

目前，英伟达 Jetson Thor、高通 Dragonwing IQ10、地瓜机器人旭日 S600、芯驰 R1、黑芝麻智能 SesameX、理想马赫 M100、小鹏图灵芯片，都在从不同方向靠近具身智能。

高通在 Computex 2026 上正式发布 Dragonwing IQ10 机器人参考设计，最高提供 700 TOPS AI 性能。英伟达早在 2018 年便推出机器人开发平台 Isaac，2024 年又发布专为人形机器人设计的 Jetson Thor 计算平台。

国内玩家同样没有缺席。瑞芯微的 RK3588 已应用于人形机器人、四足机器人、工业巡检机器人等多种形态，合作客户包括宇树科技、云深处科技等。更重磅的是，6 月 11 日，国产 GPU" 四小龙 " 之一的沐曦股份，与人形机器人第一股优必选成立合资公司曦选创智，专攻具身智能端侧芯片，计划 2027 年下半年流片、2028 年量产。

为什么芯片这么卷？因为现阶段人形机器人整机芯片成本占比高达 35% 至 40%，是整机最贵的单一零部件。此前高端主控、关节驱动、感知芯片长期被英伟达、德州仪器等海外厂商垄断。谁先拿下这块市场，谁就拿到了具身智能时代的 " 入场券 "。

三、冰火两重天：狂欢之下的隐忧

一边是整机价格的 " 砸穿地板 "，一边是芯片赛道的 " 疯狂内卷 "。

这恰恰暴露了行业的深层矛盾——硬件成本在降，但真正的价值还没创造出来。业内流传着一个观点：未来 99% 的人形机器人公司都会死掉。这不是危言耸听。当潮水退去，那些只会拿着 PPT 融资、靠几台样机撑场面的企业，终将被淘汰。

而芯片端的混战，同样面临严峻考验。国产 GPU" 四小龙 " 正在经历一场成年礼—— " 这场仪式没有鲜花，只有财报上的亏损数字、仓库里的积压芯片和竞争对手冰冷的目光 "。

写在最后

机器人还没赚到钱，价格先崩了；整机还没跑通盈利，芯片先卷疯了。

这不是行业的终局，这是商业化大考的序章。考官不是投资人，而是那些掏出 " 真金白银 " 的工厂老板和消费者。这场考试没有补考的机会——及格的留下，不及格的出局。

当价格不再是门槛，" 你到底能帮我做什么 " 才是真正的考题。而这道题，目前还没有人能满分作答。

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