又有上市公司通过再融资布局机器人等赛道。

6 月 23 日晚间，兆丰股份（SZ300695，股价 56.61 元，市值 57.89 亿元）披露的可转债预案显示，拟募资不超过 14 亿元，扣除发行费用后全部用于具身智能机器人及智能驾驶相关精密部件产业化项目，涵盖滚柱丝杠、关节模组、谐波减速器等核心部件。

《每日经济新闻》记者了解到，兆丰股份近年来主业承压，此次转型早有布局，去年已与人形机器人企业乐聚智能达成战略合作。

值得注意的是，兆丰股份在公告中亦表示，募投项目短期内无法产生效益，存在净资产收益率摊薄风险。

拟募集资金不超 14 亿元

6 月 23 日晚间，兆丰股份发布的《向不特定对象发行可转换公司债券预案》显示：本次发行证券的种类为可转换为公司 A 股股票的可转债。该可转债及未来转换的公司 A 股股票将在深交所上市。

兆丰股份公告显示，公司拟募集资金总额不超过人民币 14.00 亿元（含本数），扣除发行费用后将全部用于具身智能机器人及智能驾驶等相关精密部件的产业化建设。

《每日经济新闻》记者了解到，具身智能机器人和汽车智驾高端精密部件产业化项目总投资额为 15.26 亿元，拟使用募集资金 11.04 亿元，实施主体为公司全资子公司兆丰（杭州）智能装备有限公司，实施地位于杭州萧山经济技术开发区江南科技城，建设期为 2 年，将打造集研发与生产于一体的滚柱丝杠、滚珠丝杠、转向系统丝杠和制动系统丝杠产业基地；精密传动模组建设项目总投资额 2.96 亿元，拟使用募集资金 2.96 亿元，实施主体为兆丰股份本部，实施地位于杭州市萧山经济技术开发区红垦区块，建设期也是 2 年，旨在形成关节模组、谐波减速器等机器人精密传动部件的生产装配供应能力。

此外，从资金分配比例来看，超过 78% 的募集资金被投向丝杠产业基地。

兆丰股份表示，实施上述募投项目是顺应下游机器人和智能驾驶等前沿战略新兴领域的发展趋势，完成从单一零部件制造向核心部件集成的升级。

已与人形机器人企业开展合作

事实上，兆丰股份在杭州市萧山区布局具身智能机器人已有预兆。

根据 " 萧山发布 " 官方微信公众号，2025 年 10 月 29 日下午，兆丰股份与国内人形机器人代表企业乐聚智能关于兆聚智能机器人项目的签约仪式举行。兆丰股份与乐聚智能携手共建的 " 兆聚智能机器人项目 " 就设在当地江南科技城机器人小镇，该项目聚焦于机器人关键零部件的研发、制造与销售，开发机械制造和汽车零部件制造场景具身智能机器人。

此外，《每日经济新闻》记者查阅公司财报发现，兆丰股份有寻求新增业务的需要。

兆丰股份财报显示，2023 年度、2024 年度和 2025 年度，公司营业收入分别为 8.06 亿元、6.65 亿元和 7.05 亿元；同期，公司扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润（以下简称扣非净利润）分别为 1.82 亿元、1.22 亿元和 0.95 亿元；2026 年一季度，公司扣非净利润仅为 0.13 亿元。

由此来看，兆丰股份近年来主业承压，究其原因在于客户结构与行业竞争的变化。

兆丰股份在财报中曾坦承，近年来，公司大力开拓的国内汽车主机市场产品价格相对较低，拉低了整体毛利率水平，加上海内外的市场价格竞争，传统汽车轮毂轴承业务的利润空间已被严重挤压。传统主业增长乏力，公司需要寻找新的利润增长引擎。