NHTSA 已介入调查近日发生在美国得州的特斯拉 Model 3 车祸。涉事车辆事发时据称开启高级驾驶辅助系统，车辆径直撞入一处民居，造成一名 76 岁女性身亡。

盖世汽车讯 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于 6 月 22 日通报，已介入调查 6 月 19 日发生在美国得州凯蒂市（Katy）的特斯拉 Model 3 车祸。涉事车辆事发时据称开启高级驾驶辅助系统，车辆径直撞入一处民居，造成一名 76 岁的女性身亡。

特斯拉自动驾驶项目负责人阿肖克 · 埃卢斯瓦米（Ashok Elluswamy）在社交媒体平台 X 发文称，这起得州致命车祸发生前，驾驶员手动接管并干预了车辆辅助驾驶系统。他表示：" 本次事故中，驾驶员在居民区路段将油门踩满，手动切断了自动驾驶控制。车辆撞击民宅时时速达到 73 英里，即便撞进房屋后，驾驶员仍踩着油门。"

图片来源：特斯拉

而当地治安官办公室发布声明表示，涉事驾驶员自述车祸发生时车辆正开启驾驶辅助系统。声明还补充称，这辆特斯拉高速冲破砖结构民居，撞伤屋内居民 M. 阿维拉（M. Avila）女士，后者最终不幸遇难。

特斯拉首席执行官马斯克对媒体的相关报道表示质疑，他在 X 平台表示，Business Insider 一篇相关调查报道 " 逻辑不通 "，并称特斯拉 FSD 辅助驾驶系统在居民区道路行驶时车速会较慢。

NHTSA 每年通常会发起超百起专项车祸调查，聚焦新兴汽车技术及各类潜在车辆安全隐患，过往此类调查曾推动安全气囊相关法规出台。

该监管机构自 2016 年以来，已针对疑似开启 Autopilot 等高级驾驶辅助系统的特斯拉事故启动近 50 起专项车祸调查，相关事故累计造成约二十余人死亡。

去年 10 月，NHTSA 对 288 万辆搭载 FSD 系统的特斯拉车型展开调查，相关调查源于 50 余起交通违规投诉及多起交通事故。

2023 年，特斯拉召回 200 万辆电动汽车（几乎覆盖其在美国市场全部在售车型），通过软件更新优化 Autopilot 高级辅助驾驶系统，强制提醒驾驶员保持注意力。另悉，今年 3 月 NHTSA 升级了针对 320 万辆搭载 FSD 系统特斯拉车型的调查，监管方担忧该系统在能见度不佳的环境下，可能无法识别危险或向驾驶员发出预警。