从 UC 创始人到小鹏汽车 CEO，再以独立董事身份重返阿里系核心决策层，何小鹏与蚂蚁集团的合作史是一部跨越十四年的 " 产业 + 资本 + 技术 " 深度绑定史。

一、合作起点：UC 被阿里收购与何小鹏的阿里时代

2014 年 6 月，何小鹏联合创办的 UC 优视以近 40 亿美元并入阿里巴巴，成为中国互联网史上最大并购案之一。此后何小鹏先后担任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长、土豆总裁，成为阿里移动互联网阶段的核心干将。正是在这一时期，他与蚂蚁集团核心管理层（包括马云、蔡崇信等）建立了深厚的信任基础——早在 2008 年，蔡崇信就投资了 UC。

二、业务铺垫：从阿里离职到小鹏汽车的独立发展

2017 年 8 月，何小鹏从阿里巴巴正式离职，全职出任小鹏汽车董事长。离职前，他已在 2014 年作为联合创始人参与发起设立了小鹏汽车的前身 " 广州橙行智动汽车科技有限公司 "。尽管离开阿里，但双方并未切断联系——蔡崇信在何小鹏离职造车时仍给予了投资支持。

三、实质合作：车载支付与全球支付生态的落地

2026 年 2 月，小鹏汽车与蚂蚁集团旗下的全球支付品牌 Antom 达成合作，小鹏 APP 在香港上线的启停支付功能由 Antom 提供技术支撑。这是双方从 " 人事渊源 " 迈向 " 业务协同 " 的首次实质性动作，标志着蚂蚁的支付能力正式接入智能汽车场景。

四、战略升级：何小鹏出任蚂蚁集团独立董事

2026 年 6 月 22 日，蚂蚁集团完成新一届董事会换届，何小鹏正式获聘为独立董事。同期获聘的还有清华大学经管学院院长白重恩、德勤中国原首席执行官曾顺福。换届后蚂蚁董事会维持 9 人规模，独立董事占比超过 50%。何小鹏的加入填补了蚂蚁董事会在智能出行、车载终端、硬件量产等产业一线的经验空白。

五、合作驱动力：蚂蚁 AI 转型与智能出行场景需求

蚂蚁集团正全面推进 AI 化转型，2025 年研发投入达 350.3 亿元，AI 健康管家 " 蚂蚁阿福 " 用户破亿，"AI 付 " 完成 3 亿笔智能体支付。何小鹏兼具互联网创业与整车制造、自动驾驶的实战经验，能为蚂蚁线下 AI 商业化、智能出行场景提供关键产业判断。双方此前在车载支付、海外出行金融、车机数字化等方向的合作，已为此番人事调整铺平道路。

六、关键节点时间线

时间

事件

2008 年蔡崇信投资 UC

2014 年 6 月 UC 以近 40 亿美元并入阿里

2014 年 -2017 年何小鹏任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长等职

2017 年 8 月何小鹏从阿里离职，全职执掌小鹏汽车

2026 年 2 月小鹏 APP 香港启停支付功能上线，由蚂蚁 Antom 支持

2026 年 6 月 22 日何小鹏获聘蚂蚁集团独立董事

七、合作逻辑的深层解读

何小鹏此次 " 回归 " 并非简单的人事安排，而是蚂蚁在 AI 转型中主动补齐硬科技产业视角的战略举措。智能汽车作为 AI 落地的关键终端场景，车内支付、自动驾驶金融、电池租赁等业务都需要蚂蚁的数字金融能力作为底层支撑。对何小鹏而言，独董身份既延续了他与阿里系的信任纽带，也为小鹏汽车打开了接入蚂蚁全球支付网络和 AI 算力的通道。

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