2026 年 5 月 21 日，雷军在小米 YU7 GT ( 配置| 询价 ) 发布会后媒体交流中正式回应，称自 2025 年 YU7 发布时 3 分钟大定超 20 万辆被行业普遍质疑后，小米汽车决定只公布 " 用户下定金并承诺不退 " 的锁单量，以消除数据争议。

一、回应背景与核心事实

1. 事件触发点

2025 年小米 YU7 首次发布时，官方公布 3 分钟大定订单突破 20 万辆。

这一数字引发行业广泛质疑，几乎无人相信数据真实性，普遍认为小米数据存在问题。

2. 雷军决策转变

雷军在 2026 年 5 月 21 日 YU7 GT 发布会后媒体交流中明确：为避免争议，此后只公布 " 无可争议的锁单数字 " ——即用户已付定金且承诺不退的订单量。

这一规则从 2025 年 YU7 发布后即开始执行，延续至今。

二、锁单量定义与公布规则

指标

定义

特点

大定用户支付可退定金，通常有犹豫期数据可能偏高，易被质疑注水

锁单用户支付不可退定金，确认购买含金量高，代表真实购买意愿

交付量实际交付到用户手中的车辆数最能反映产能与真实销量

雷军解释：锁单是 " 用户下定金并承诺不退的数字 "，从该时刻起小米只公布这类数据。

每月交付量同样不公布精确数字，例如团队统计的 36700 台，雷军拍板对外只报 "3 万台 "。

三、小米汽车关键锁单与交付数据

1. YU7 系列

2025 年 YU7 发布：3 分钟大定超 20 万辆，18 小时锁单量攀升至 24 万台。

截至 2026 年 4 月 30 日，YU7 上市 10 个月累计交付 23.2 万台。

2026 年 1 月，YU7 以单月 37869 台销量拿下月度冠军。

2. 新一代 SU7 ( 配置| 询价 )

2026 年 3 月 19 日至 5 月 5 日首销期，锁单量达 8 万台。

2026 年 3 月上市 34 分钟锁单突破 15000 台。

雷军 2026 年 4 月直播确认锁单突破 4 万台，后续累计超 6 万台、交付超 2.6 万台。

3. 交付量趋势

2026 年 2 月、3 月交付量均突破 2 万台，4 月、5 月连续两个月跨过 3 万台门槛。

2026 年 5 月交付依旧超过 3 万台，保持稳定上升态势。

四、雷军对 " 不公布精确数字 " 的补充说明

1. 避免内卷

雷军表示不想让月度交付成绩陷入与同行的刻意数字比拼，觉得达到预期目标即可。

举例：团队报 36700 台，他决定只说 3 万台，" 大差不差 "。

2. 长期主义心态

反复强调 " 造车是十年之功，不争一个月之长短 "。

认为踏踏实实把车造好、服务好消费者，小米就能成为全球前 5 车企。

3. 对友商的影响

部分车企开始效仿，如华境 S ( 配置| 询价 ) 从上市起不公布订单量。

行业观点认为，锁单数据比 " 小定 "" 大定 " 含金量更高。

五、核心原因总结

直接原因

具体表述

大定数据无人置信 2025 年 YU7 3 分钟大定 20 万，行业普遍质疑数据造假

避免争议只公布不可退的锁单，用 " 实打实 " 的数据堵住质疑

拒绝内卷不参与月度精确数字比拼，保持心态平和

体现诚意锁单代表真实购买意愿，更显坦诚靠谱