在二十岁生日的前一天，厦门科拓通讯技术股份有限公司（以下简称 " 科拓股份 "）叩开港交所大门，开启发展新征程。

今日，科拓股份将正式登陆港交所，成为港股 " 智慧停车空间运营第一股 "。这也是中国 AI 智慧停车领域具有里程碑意义的 IPO 项目。

科拓股份 2006 年成立于厦门火炬高新区，二十年来持续深耕智慧停车赛道，现已构建起覆盖数智化停车系统、数智化停车管理服务及停车场运营三大核心业务的完整产业矩阵。公司是国家级专精特新重点 " 小巨人 " 企业，累计服务停车场数量超 7 万个、服务车辆超 3 亿辆次，业务覆盖全球 60 多个国家和地区。

随着科拓股份登陆港交所，厦门火炬高新区累计培育境内外上市企业数量达 30 家（不含新三板挂牌企业）。近年来，火炬高新区推动了瀚天天成、优迅股份、星宸科技、科拓股份等一批园区优质企业成功上市。此外，瑞为技术已于近日通过港交所聆讯，资本市场的火炬力量正持续壮大。

科拓股份已累计服务停车场数量超 7 万个。图为科拓东山运营中心。（科拓股份 供图）

积极向 "AI 停车服务商 " 转型

根据科拓股份招股书披露，本次全球发售所得净额将按以下比例分配使用：35% 用于 AI 智慧停车软硬件研发升级；35% 用于扩大停车场运营服务规模；20% 用于海内外营销渠道建设；10% 用于补充集团日常营运资金。

从上述募资方向不难看出，AI 是科拓股份发展的核心关键词。科拓股份创始人孙龙喜介绍说，公司正依托停车场资源优势和技术积累，积极向 "AI 停车服务商 " 转型。未来，科拓的每家合作客户都将拥有专属的停车经营 " 大脑 " 与 AI 数字员工团队，原本依赖真人完成的繁杂工作，将由 AI 赋能。

与此同时，科拓股份将依托香港国际资本市场窗口，稳步拓展东南亚、中东等海外智慧停车项目，输出国产 AI 数字化停车方案；进一步打通智能硬件、线上车主服务、城市车场运营一体化服务链条，深度挖掘静态交通市场增量空间。

引领行业创新 厦门是技术落地的 " 试验场 "

作为较早进军智能停车赛道的企业，科拓股份深耕的二十年，也是中国智慧停车行业飞速发展的二十年。车位指示灯 " 红灯满、绿灯空 "，用找车机一键寻车，停车不用取卡，用微信支付停车费，无人值守……这些如今让车主习以为常的便捷体验，其实都源自科拓股份的开创和引领。去年，科拓旗下的停车应用平台 " 速停车 " 又在行业首推 " 缴费无广告 "。

孙龙喜表示，厦门作为科拓总部的所在地，一直是创新技术的 " 试验场 "。他举例说，过去停车场普遍存在 " 进场取卡、离场还卡缴费 " 的烦琐流程，高峰期极易造成拥堵。为了打破这一痛点，科拓研发免取卡收费管理系统，并在厦门湖里万达广场率先落地。

近期，科拓股份新推出的 " 蜗牛车位 " 和 " 业主停车帮 " 共享停车小程序在厦门多个小区推广落地。通过这一平台，业主可将白天闲置的车位时段开放共享；而有停车需求的访客车主，只需在手机上在线预约、扫码进场、自动缴费，全程实现 " 无感通行 "。此举意在盘活社区停车存量资源，缓解停车位错配问题。

厚植创新生态 护航企业全周期成长

种子的萌芽离不开土壤的滋养，科拓股份的发展，是火炬高新区厚植创新生态、悉心培育企业的写照。

" 当年就是借助厦门留学人员创业园减免办公场所租金的优惠，创办了公司。" 回忆起科拓股份创业起步期，孙龙喜颇为感慨。

令他印象深刻的是，在初创期，火炬高新区配备的创业导师，帮助团队确立方向。" 我们原本做智慧停车和通信两块业务，正是听取了创业导师的专业建议，我们才果断舍弃通信业务，将全部精力倾注于智慧停车赛道。"

而在企业筹备上市的关键阶段，火炬高新区主动牵线搭桥，协同市委金融办等部门提供上市咨询服务，并组织企业走进交易所，通过实地走访与沉浸式学习，帮助企业明晰上市路径。

靠前服务助企业上市

作为国家级高新区，火炬高新区聚集了一大批优质的高新技术企业、专精特新企业。近年来，高新区积极引导和支持企业借助资本市场的力量做大做强。

据火炬高新区管委会经济发展处相关负责人介绍，高新区将企业分为上市后备企业 " 后备层 "、重点关注企业 " 成长层 "、已上市企业 " 引领层 " 三个梯队，努力形成 " 储备一批、辅导一批、上市一批 " 的滚动接续培育模式。截至目前，厦门火炬高新区在库市重点上市后备企业 156 家，省重点上市后备入库 87 家，数量均占全市近五成。

为帮助企业坚定信心、掌握企业上市有关政策及操作规程，火炬高新区积极协同各职能部门，组织企业参加交易所政策宣讲、多层次资本市场对接会以及上市主题培训活动，搭建企业学习交流上市经验的平台。

今年来，火炬高新区还充分发挥企业顾问工作站的专家资源优势，围绕上市主题开展 " 顾问进企专项行动 "，为多家企业的上市筹备工作答疑解惑。

（厦门日报记者 林露虹 通讯员 雷飏）