21世纪经济报道 2小时前
链博会智能汽车链,从展品到生态的链式突围
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21 世纪经济报道 记者张旭 北京报道

2026 年 6 月 22 日至 26 日,第四届中国国际供应链促进博览会如约而至。其中,智能汽车链展区吸引来自全球的 69 家企业参展,聚焦汽车电动化、智能化、网联化创新发展。

走进智能汽车链展区,虽然也有不少整车,但和车展最大的区别在于:大家关注的是一辆车背后的产业链。从核心零部件到整车制造,一条覆盖全生命周期的产业图谱在此铺开。

在产业链之外,中国智能交通产业正在走向更广阔的市场。在智能交通主题活动上,中国贸促会机械行业分会会长周卫东指出,中国智能交通正从 " 单一产品输出迈向技术 + 标准 + 产业链的体系化出海新阶段 "。

小鹏展区。拍摄:张旭

展区即 " 链 " 区

在智能汽车链展区,链主企业的展台最有链博会特色。

赛力斯联合宁德时代及六家核心本土供应商 " 组团 " 亮相,借 "1+2+N" 生态模式与 " 厂中厂 " 配套实践,呈现其作为 " 链主 " 的资源整合能力。东风汽车携猛士、岚图、奕派全系新能源车型,以及自研天元中央电子电气架构、氢氨醇发动机亮相,现场发布了首颗量产国产高性能 MCU 芯片 DF30。吉利控股则将银河、领克、极氪等品牌以集团产业链整体形象集中呈现,联合 AI 数字底盘动态演示及神盾金砖电池组件亮相,构成核心技术创新区。

今天的智能汽车链,比拼的不是单一企业的实力,而是整条产业链的能力。

在电池领域,宁德时代展出的麒麟凝聚态电池吸引了众多目光。这款电池能量密度达到 350 瓦时每千克,可以使轿车续航达到 1500 公里。展台上一台结霜的 " 冰箱 " 标着 " 实时温度零下 50 摄氏度 " 的字样,旁边是与之相连正常工作的咖啡机、手机充电器等设备,展示了新一代钠新电池在极端低温下依然稳定放电的能力。

在芯片领域,小鹏将图灵 AI 芯片与 IRON 人形机器人同台展出。图灵 AI 芯片是全球首颗多端通用 AI 芯片,可同时应用于 AI 汽车、飞行汽车与人形机器人。广汽孵化的高域飞行汽车 GOVY AirCab 也登陆链博会,不时有观众进入座舱感受未来。

在基础材料端,中国宝武与力拓集团的联合展台,一侧陈列着来自几内亚西芒杜的高品质铁矿石标本,另一侧则是新能源汽车驱动电机的定子与转子成品。

从零部件到电池,从芯片再到整车,中国智能汽车的技术版图不断拓展。

出海新阶段的行业之思

展区的热闹之外,6 月 24 日下午举行的 " 驶向智慧交通新未来 " 智能交通主题活动,则对行业进行了更深刻的思考。

中国汽车技术研究中心资深首席专家吴松泉给出几点预判:" 十五五 " 期间,新能源汽车渗透率有望进一步提高到 70%;市场集中度将进一步提升;L3、L4 自动驾驶有望在 2030 年达到数百万辆规模。

中国贸促会机械行业分会会长周卫东则勾勒了中国智能交通的现状:L2+ 辅助驾驶新车搭载率接近 70%,具备城市 NOA 功能的车型占比接近 20%,新能源车智能座舱渗透率高达近 95%。但他更强调的是质变——中国智能交通正从 " 单一产品输出迈向技术 + 标准 + 产业链的体系化出海新阶段 "。

具体来看,出口车型已不再是低端代步车,而是搭载 L2+ 智能驾驶、智能座舱的中高端产品;文远知行、小鹏汽车、百度 Apollo 等企业的 RoboTaxi 已在新加坡、阿联酋阿布扎比等地常态化运营。中国已形成从芯片、电池到智驾算法、整车制造再到交通运营服务的全产业链协同能力," 真正实现了产业链整体出海 "。

智能交通主题活动。拍摄:张旭

当中国企业加速走向全球市场,知识产权成为无法回避的议题。

国家知识产权专家咨询委员会委员马浩提醒出海企业:" 产品在什么地方研发、在什么地方销售甚至在什么地方使用、运输,就要在那个地方申请专利。"

他建议企业善用 PCT(专利合作条约)体系," 提交一个申请,用一种语言交一个费用,相当于在全世界 158 个国家申请专利。"

文远知行副总裁罗琳从实操层面表示,中国企业出海面临的最大挑战是各国监管、法律法规零基础。在中东、欧洲、东南亚,中国成熟的法规体系无法直接复用,企业需要从零到一协助当地搭建监管框架。她呼吁通过 G20、APEC、金砖等多双边机制,推动区域内法规互认。

链博会智能汽车链展区提供的不仅是产品的陈列,更是一幅产业生态的全景图。每一个展品背后都是一条链,每一条链背后都是一个生态系统。

正如吴松泉所说,电动化、智能化、网联化使汽车供应链结构发生根本变化,整车竞争的核心是供应商体系之间的竞争,下一步将升级为生态系统能力的竞争。" 中国汽车产业发展的根基是零部件和产业链,所以必须推动零部件、产业链做强,协同发展是产业升级和突破的唯一路径,也是最佳的路径。"

当行业竞争已从单品较量升维为产业链生态协同能力的比拼,中国智能汽车产业的未来,正蕴藏在这条环环相扣的 " 链 " 中。

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