谢尔比这次又对福特 F-150 下手了，而且是直接掏出了最强旗舰—— 2026 款 Baja Raptor 和 Baja Raptor R。两台车都装了大量越野补品，马力大到让市场惊掉下巴。重点是，顶配 Raptor R 的输出已经捅破 1000 匹天花板，这个数字，连大部分超跑都得靠边站。而拉姆那边的皮卡阵容，到目前为止没有任何一款产品愿意进入这个领域。

先从动力配置最基础的 Baja Raptor 说起。这台车基于福特 3.5 升双涡轮增压 EcoBoost V6 打造，谢尔比给它换上了全新进气系统、博拉排气、一个铝制中冷器，再配合 ECU 重新调校，最终把这台 V6 压榨出 555 匹马力。如果这个数字你还嫌不够，那 V8 版本就是为了彻底封住你的嘴而生的。Raptor R 搭载的 5.2 升机械增压 V8 直接拿到了重火力升级：钢坯节气门、高性能进气、双芯中冷器，外加一台 3.8 升 Whipple 巨型增压器。这套组合拳下来，谢尔比用的原话是 " 远超 1000 匹 "。做个对比就很直观了：普通版 Raptor R 在没动刀之前，是 720 匹。

光有蛮力不行，外形上谢尔比同样没消停。两台车都换上了 18 英寸新轮毂，裹着 37 英寸 BFGoodrich 泥地胎。旁边装上电动伸缩脚踏板、宽体轮眉，前脸是一块来自 Addictive Desert Designs 的钢制保险杠，正中嵌着一条巨大的 LED 灯条。货斗里还背着一副谢尔比追光架，整整九颗 LED 越野炮灯排成一排。铺上彩绘贴花之后，这台改装皮卡的杀气基本上连停车场保安都看得出来。

内饰没有大动，但依然处处告诉你这不只是一台普通猛禽。钢坯赛用脚踏板、碳纤维饰条、带序列号的专属铭牌、刺绣脚垫以及皮革座椅套，全部默认提供。最关键的部分在质保上：两款谢尔比 Baja Raptor 都附带三年或三万六千英里保修，并且保留福特的原始动力总成质保。价格方面，V6 版本起价约 14.7 万美元，V8 版本起价约 19.5 万美元。