AI 时代物流人不会 " 被替代 "，只是 " 换角色 "
AI 时代，人在物流里充当什么角色？
21 世纪经济报道记者 高江虹
AI 时代的到来，会让更多货车司机失业吗？6 月 25 日，G7 易流董事长翟学魂在采访中肯定回答：" 未来 10 年，七八成司机不会因自动驾驶失业。"
他认为，真正被替代的只是 " 传送带式 " 的固定线路运输，而大多数运输涉及的装卸、清点、单据、温度把控和客户服务等环节仍然需要人力解决。
翟学魂指出，技术升级，包括 AI 技术的运用，反而降低了劳动强度和风险，让优秀司机收入更高，也让货主、物流公司和司机三方博弈更均衡。
翟学魂还预测，未来物流从业人员总数会下降，但降幅有限，依然需要基层现场服务人员，高层老板承担的 " 责任 " 无法被 AI 替代，真正受冲击的是做报表、搞汇报的中层岗位。
也就是说，未来在物流行业，要么去高层做决策，要么在基层做服务，别卡在中间做汇报。AI 不是来抢饭碗的，是来重塑角色的。
（作者：高江虹 编辑：陶力 , 张明艳 , 视频编辑陈泽锴 视频编辑：陈泽锴）
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高江虹
高级记者
新消费工作室记者，研究国企改革、交通物流和旅游行业。
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