今天是备胎陪伴你的第 4359 天
以下是文字版
一辆车开 10 万公里还是挺正常的，年数上去怎么着都能跑够，那要是开 100 万公里呢？
按 1 年 5 万公里算，不少了吧？得开 20 年。
这 100 万公里，有没有车子真的跑到了？这种车子都是怎么保养的？
01
哪些车能跑到 100 万公里
先说国内，长春轿车博物馆里收藏着一辆捷达出租车，它在没有大修的情况下，7 年跑够了 100 万公里，里程可以绕地球 25 圈。
素材由 AI 生成
能跑到 100 万公里的车子，大多数都和博物馆里的捷达一样，是出租车。
出租车 8 年强制报废，平均每年要开 12、13 万公里，才能在报废前跑够 100 万公里。
私家车一年开 2、3 万公里已经算比较高的了，肯定开不了 12、13 万这么多。
除了出租车，一些跑长途运输的大卡车也能开到 100 万公里。
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福田戴姆勒汽车有一个 " 欧曼百万公里名人堂 "，开到 100 万公里的车主才有资格加入，注意是 " 资格 "。
在国外，私家车能开到 100 万公里的相对就多了，甚至一些厂家对高里程用户会有特别激励。
比如奔驰有一些特殊的车标，只要里程数达到了 25 万公里、50 万公里、100 万公里，还有 100 万英里，就可以换。
目前世界上最高里程车辆的记录，是由美国人欧文 · 戈登在 2014 年 5 月 1 号用沃尔沃 P1800 获得的。
素材由 AI 生成
当时他已经开了 3039122 英里，算下来是 489 万公里左右。
汽车网站 HOTCARS 也统计了 15 辆有记录以来，里程数最高的汽车。
其中有 4 台车子是载货的皮卡，6 位车主是跑运输或者开出租的，还有 1 位是跑新闻的记者。
来源：HOTCARS
02
能跑 100 万公里的车质量更好吗
不过，能跑到 100 万公里的车子，并不是因为质量太好，一直不用修，而是车主精心维护，不断续命，才跑到那么高的。
比如前面高里程车辆统计里面，有一台大众甲壳虫，车主阿尔伯特驾驶了 161 万英里，期间换了 7 个发动机、3 个变速箱，还有其他一系列部件。
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相当于我们做了好几次心脏搭桥，肾也换过了。
总维护费用超过了 38000 美元，比换台新车都贵。
虽然有很多地方都修补过，但是他的车况，可能比我们 10 万公里的家用车还要好。
因为能跑到 100 万公里的车主，往往都对车子非常爱护，一有小伤小病，就会马上修好它。
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而且随着时间越来越久，车子的零件越换越多，到最后可能只剩车壳是旧的，里面的零部件全是新的了。
03
高里程车子如何保养
只修不养，肯定跑不了 100 万公里。
最高里程的车主戈登被采访的时候说过，他的秘诀是：定期更换机油，严格遵守制造商的维护指南，并且保持车辆清洁。
来源： Newsday
定期换机油，是为了保证发动机顺畅运转，以及发动机运行环境的清洁度。
简单讲就是：让发动机内部保持干净。
这篇论文里面说过的：
何欢 . 清洁度对汽车发动机寿命的影响分析 [ J ] . 民营科技 ,2011.
清洁度是影响发动机寿命的重要指标之一，油料、空气和冷却系统中的污染杂质，都会对车子运行寿命产生影响。
所以不光机油要定期换，机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯也都是要定期更换的。
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而且除了机油有标号要求，平时更换其他零配件也是要按照厂家的维护指南来的。
比如变速箱油、刹车油，其实原厂一样也是有标号要求的。
刚才还提到一点，" 保持车辆清洁 "，其实就是勤洗车。
经常洗车可以防止车漆因为鸟屎、虫胶而过早老化，在洗的过程中，也能及时发现车子哪里生锈、腐蚀了。
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早发现就能早处理，和我们体检差不多。
04
关于保养的其他疑问
车子保养确实和体检差不多，但有些坑是体检没有的，我们也不是非要踩。
比如 4S 店送的 " 终身免费保养 "，你知道有什么套路吗？都知道 4S 店保养贵，为什么很多人还是要去 4S 店做？
这些内容我都已经给大家做过了，想看的朋友点击下方「保养」，直接就能看到。
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参考文献
[ 1 ] 何欢 . 清洁度对汽车发动机寿命的影响分析 [ J ] . 民营科技 ,2011.
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