法拉利旗下第一款纯电车型——Luce昨晚在国内上市，上市价格为 398.8 万元起步。

尺寸方面，该车型长宽高分别为 5026x1999x1544mm，轴距为 2961mm，车辆定位中大型车，采用四门五座设计。

动力方面，Luce 采用的是 210kW 前双电机 +620kW 后双电机的设计，最大功率为 772kW，最大马力为 1050 匹，零百加速为 2.5 秒，最高时速为 310km/h。

电池方面，该车型采用的是 122kWh 电池（续航超过 530km），支持 350kW 快速充电技术，基于 800V 架构打造。

底盘方面，该车型采用的是前双叉臂独立悬架 + 后多连杆独立悬架的组合方式，前后均为碳陶刹车盘。

不少网友调侃，法拉利 Luce 的配置还不如已经上市一年多的小米 SU7 Ultra —— 1138kW 三电机、1548 匹马力、2.1 秒零百加速、最高时速为 350km/h、支持 480kW 快速充电、标配 xiaomi HAD 辅助驾驶系统等等，该车型的配置放在今年都是比较高的水平。

也有网友认为，法拉利的灵魂在于其强悍的发动机调校技术，但到了电机时代，仿佛没有了灵魂；而且电机的马力是相对廉价的，但即便如此，法拉利 Luce 也没有给到最顶尖的电机配置，该车型的动力配置甚至还不如一年前发布的小米 SU7 Ultra。

对于法拉利 Luce 这款车型，小宅认为外观倒是没啥亮点，不过内饰确实很有水平，该车型的内饰是前苹果设计师—— Jony Ive 和 Marc Newson 联合创办的团队操刀，整体的设计较为简约，而且很多设计都是之前没有出现过的，确实是有挺大的创新。

不过小宅认为，这一套内饰确实很有说法，但后续其他厂商或许也会借鉴一些，毕竟法拉利、保时捷的外观设计已经被很多厂商借鉴去了，创新且好看的内饰未尝不能被借鉴；至于这款车型值不值得购买，小宅认为不是普通家庭考虑的事情，四百万的车型不适合绝大部分消费者，只适合有钱的富哥。

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