本田汽车公司首席执行官三部敏宏在 6 月 27 日举行的年度股东大会上，就公司上一财年录得净亏损向股东致歉，并成功连任董事会成员。

本田此前公布其七十年来首次年度亏损，主要原因为电动化业务重组成本逾 90 亿美元（约合 1.3 万亿日元）及来自中国竞争对手的压力。三部敏宏在会议开场时表示：" 对于上一财年财务结果造成的重大担忧与不便，我向各位股东致以最深切的歉意。"

股东大会批准了包括三部敏宏在内的 11 名董事提名人选，其中 9 名为现任董事寻求连任，另 1 名为新任董事。该结果与代理顾问机构 Glass Lewis 和 ISS 建议支持全部提名的意见一致。

三部敏宏解释称，在美国电动汽车补贴退坡背景下，本田电池电动车市场份额远低于预期；若按原计划推出相关车型，将需依赖大规模激励措施。他指出：" 如果继续推进原定电动汽车销售计划，汽车业务本身可能连续五年、甚至长达七年处于亏损状态，这将使公司陷入极其严峻的局面。" 因此，公司决定对电动化相关资产进行减值处理。

近几个月，三部敏宏因战略失误遭多位退休高管批评。据知情人士透露，前首席执行官川本信彦今年 4 月曾赴东京总部敦促其辞职。批评意见指其忽视中国市场，并认为电动化转型误判直接导致亏损，同时凸显公司对盈利摩托车业务依赖加深。

股东大会临近结束时，一名股东提议提交罢免三部敏宏的动议，但因其未列入会议议程，该提议未获表决。

三部敏宏还透露，自 2024 年年中以来，本田与日产汽车和三菱汽车就下一代车辆技术合作的谈判已进入高级阶段。

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