一、2026 年 6 月 26 日核心事件：李云飞亮剑 " 黑公关 "

1. 事件起因

比亚迪法务部于 6 月 26 日发布公告，集中披露多起网络名誉维权胜诉案件，公示了一批恶意造谣、抹黑诋毁品牌的自媒体侵权判决，以法律手段重拳打击汽车行业 " 黑公关 " 不良风气，守护企业合法权益与品牌口碑。

2. 李云飞的直接回应

李云飞随后转发法务发文，明确表态：" 对于黑公关和黑媒体，我们绝不容忍！将一追到底，绝不姑息！如有更多线索，欢迎举报，最高奖励 500 万元，长期有效！"

3. 此次公布的典型胜诉案例

博主姚 * 强（抖音 " 大秦军陕团 "）捏造方程豹相关虚假信息，构成商业诋毁，被判赔偿 201 万元。

" 龙哥讲电车 "、" 满格电新能源 " 长期散布品牌不实负面信息，被判赔偿 200 万元。

" 王悟空说车 " 贬损方程豹车型，侵害品牌名誉权，被判赔偿 31.38 万元。

" 龙猪 - 集车 " 长期歪曲事实、持续诋毁比亚迪，被判赔偿 201.87 万元。

" 虎狼说车 " 发布侮辱性、诽谤性言辞，被判赔偿 21 万元。

" 正仁说车 " 发布不实言论，被判赔偿 10 万元。

" 固态电池来了 " 发布诋毁性言论，被判赔偿 10 万元。

"987 疯狂奶爸 " 散布产品偷工减料等虚假信息，被判赔偿 8.5 万元。

" 小雨不懂车 " 诽谤销量造假、财务造假，被判赔偿 5.5 万元。

4. 悬赏机制升级

李云飞同步将举报奖励从 2021 年的 5 万至 100 万元，提升至 5 万至 500 万元且长期有效，鼓励知情者提供线索。

二、李云飞的公关哲学与底线原则

1. 区分合理批评与恶意抹黑

李云飞在多个公开场合明确区分两类内容：基于事实的客观报道与批评，比亚迪完全接受；但对 " 为了黑而黑 "、长期通过不实和误导性信息诋毁品牌的行为，绝不容忍。

2. 李云飞的原话表述

" 有些媒体或自媒体恶意揣着明白装糊涂，通过不实、误导性的报道与信息，长期针对比亚迪、诋毁比亚迪——比如一周七天里，至少五个工作日都在刻意抹黑，这类行为严重伤害我们的品牌和产品声誉，我们既不能接受，也绝不容忍。"

三、李云飞的个人背景与品牌建设角色

1. 职务与履历

李云飞现任比亚迪集团品牌及公关处总经理，从销售副总升任至今，长期与迪粉群体保持密切联系，推动多项品牌跨界合作。

2. 品牌建设的幕后贡献

提出 " 在一起 才是中国汽车 " 这一行业倡议。

主导比亚迪 30 周年主题 " 敢 "，塑造 " 敢想、敢干、敢坚持 " 的工程师形象。

推动刀片电池、DM-i 超级混动、云辇、天神之眼、兆瓦闪充等重大技术发布传播，强化 " 技术领先 " 品牌认知。

推动戈赛、沙赛、龙舟入奥、联动《黑神话：悟空》、支持中国足球少年等品牌跨界合作。

3. 网名变化的公关策略

李云飞将网名从 " 不会武功的武功李云飞 " 改为 " 比亚迪李云飞 "，更简洁易记，强化品牌关联，体现其 " 听劝 " 风格与用户思维的实践。

四、打击 " 黑公关 " 的行业意义

1. 净化行业舆论环境

业内分析指出，中国新能源汽车产业正处于从规模扩张向高质量发展转型的关键阶段，良好的品牌信誉与清朗的网络舆论环境是产业行稳致远的重要基石。比亚迪持续对恶意诋毁、虚假造谣等侵权行为 " 重拳出击 "，将有效倒逼行业舆论回归客观理性轨道，压缩恶意营销、流量至上的生存空间。

2. 为行业划定法律红线

从 2021 年首次悬赏百万打击黑公关，到如今形成批量胜诉判决，比亚迪用真金白银和生效判决划出红线，让 " 流量碰瓷必付高昂代价 "。这些行动不仅减少针对企业品牌与产品的恶意伤害，更为整个新能源汽车产业的健康可持续发展筑牢声誉根基。

五、李云飞的整体公关战略与长期主义

1. 长期主义导向

李云飞多次强调：" 汽车工业是大产业，要立足于长远规划，不较一时之长短，要多去考虑 5 年、10 年的事情。" 比亚迪始终着眼于更长远的发展和规划，短期内的月度销量竞争并非重点。

2. 技术创新为底牌

李云飞在回应同行模仿时表示：" 比亚迪出来啥，同行就照抄 " ——但他认为企业应为行业做加分项，持续引领技术方向。 他呼吁行业摒弃 " 拉踩营销 " 与 " 期货营销 "，回归 " 比技术、拼产品 " 的本质竞争。

3. " 受得了委屈 " 的企业文化

李云飞曾转述董事长王传福的要求：作为龙头企业，比亚迪要 " 受得了委屈 "，面对无理攻击保持克制，但证据保全与法律追责从未停止。