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6 月 26 日，港股 "AI 智慧停车第一股 " ——厦门科拓通讯技术股份有限公司（以下简称 " 科拓股份 "） ( 02272.HK ) 在香港联合交易所敲响铜锣。

上市当日，科拓股份以 110.1 港元的价格高开，截至收盘，报 120.2 港元 / 股，上涨 203.92%，总市值达 121.55 亿港元。

科拓股份成立于 2006 年，总部位于福建厦门，从首次递表到成功上市仅历时 8 个月，成为港股上市速度最快的智慧停车企业。科拓股份本次全球发售 10,112,280 股 H 股，发售价为每股 H 股 39.55 港元，每手 60 股，获超 2100 倍超额认购，跑出超高人气，一举跻身本轮招股周期热度第一梯队。

企业计划将募集的资金用于招募高素质研发人员、升级技术基础设施、深化数智化经营业务、扩大营运规模、拓展营销服务网络、探索全球扩张机遇。

作为国家级专精特新 " 小巨人 " 企业，科拓股份深耕智慧停车领域二十载，已构建起覆盖数智化停车系统、数智化停车管理服务及停车场运营三大核心业务的完整产业矩阵。

科拓股份创始人孙龙喜，1977 年出生于福建漳州东山，是一位典型的 " 技术派 " 创业者。1999 年于长春科技大学信息科学与技术学院电脑软件专业毕业后，他就在厦门干了 3 年的软件工程师，随后在 2004 年北漂，在北京竞业达网络信息有限公司担任技术总监。

直到 2 年后，孙龙喜又回到了厦门，注册成立了科拓股份，一开始，孙龙喜瞄准的是通讯产品赛道，但碰巧一位客户为做城市停车引导系统，订购了科拓通讯的超声波检测设备。却不想三个月后订单突然取消，孙龙喜的创业也陷入 " 至暗时刻 "，而为了消化库存，孙龙喜借助阿里平台意外收获了新加坡客户的订单。

彼时，全球仅一家西班牙公司有同类产品且价格奇高，这让孙龙喜敏锐意识到中国停车市场的巨大空白：中国私家车正在爆发式增长，但停车场管理，还活在 " 大爷加铁锁 " 的年代。由此，他便决心从通讯赛道切换至停车设备研发。

创立同年，公司便在车位引导系统内引入车位指示灯，引导行业从 " 盲停 " 向数字引导时代转型；次年，其自主研发的车位引导系统被引入新加坡 Northpoint City。2010 年，科拓股份首创搭载视频识别技术的寻车终端，解决车主及司机寻车难题。输入车牌，屏幕告诉你精确位置。

2012 年，公司在行业内又率先推广应用视频免取卡收费管理系统，让 " 停车取卡、交卡缴费 " 成为历史，抬杆速度从十几秒变成两秒，并于 2014 年最早实现 " 微信支付 " 缴纳停车费。

2017 年，公司创新业务模式，推出无人收费停车场云端远程管理服务；2023 年，更是发布行业首个数智化停车运营系统——永策 Pro。自此，依托在技术研发与停车运营两大方向的战略深耕，科拓股份搭建起完整业务矩阵，覆盖数智化停车系统、数智化停车管理服务、停车场运营各类产品与服务，2023 年、2024 年、2025 年，公司分别服务 22497 个、26616 个、30644 个停车场。

报告期内，公司营收由 2023 年 7.380 亿元增长 8.3% 至 2024 年的 7.995 亿元，2025 年进一步增长 3.9% 至 8.306 亿元。2023 年、2024 年及 2025 年，公司净利润分别为 0.870 亿元、0.867 亿元、0.937 亿元；对应年度经调整净利润（非国际财务报告准则计量）分别为 0.894 亿元、0.917 亿元、1.219 亿元。

IPO 后，孙龙喜直接持股 23.73%，按照公司最新市值 101 亿元计算，身家近 24 亿元。

2025 年，科拓股份重磅发布一系列新品，包括新一代数字视频车位检测终端及新标准系列产品。

今年以来，科拓股份持续打造竞争优势，在 " 人工智能 + 制造 " 领域，积极培育第二增长曲线。今年 4 月正式上线 AI 停车助手 " 小 K"，工作人员通过自然语言指令简单输入，即可完成财务对账、车辆放行、运营续费等多项操作。

闽商报综合整理报道

编辑 | 肖泽峻

审校 | 杨柳青

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