7 月 17 日开启预售的猛士 M817，是首批搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的越野车。（东风猛士科技供图）

中国青年报客户端讯（中青报 · 中青网记者 王京辉）智电时代，硬派越野将驶向何方？7 月 17 日，预售价 32.99 万起的 " 豪华智能越野 SUV"猛士 M817 ( 配置| 询价 ) 给出了自己的答案。

" 一直以来，硬派越野不智能、不舒适的用车痛点，让城市出行与极限越野始终不能一车兼容。"东风猛士科技相关负责人直言。为此，猛士 M817 搭载全套华为乾崑智能汽车解决方案，以华为乾崑智驾 ADS 4、鸿蒙座舱 5、乾崑车云及乾崑车控协同发力，为用户带来覆盖城市多场景的智能出行解决方案。

记者了解到，猛士 M817 是首批搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的越野车，支持车位到车位 P2P 2.0 功能，能够做到 " 有位就能停 "。同时新车的高速及城市 NCA 功能，能轻松应对十字路口、环岛、匝道等复杂场景，让日常出行变得更加轻松。

猛士 M817 还首搭鸿蒙座舱 5，全车配备 6 块大屏，包括 10.25 英寸仪表屏、15.6 英寸中控、W-HUD 抬头显示、流媒体内后视镜、飞航旋钮以及后排控制屏。鸿蒙桌面则支持智慧分屏、一键投屏等功能，手机应用无缝上车，日常使用更便捷。与此同时，猛士 M817 接入乾崑车云，哨兵模式结合华为乾崑云瞰允许用户在汽车静态时，通过手机远程查看车辆外部摄像头的实时图像，拥堵、停车安全等场景时做到心中有数。乾崑车控则通过学习用户偏好和使用习惯，精准匹配最适合用户的服务，从而实现高度个性化的驾乘体验。

在越野领域，猛士 M817 沿袭猛士 917 ( 配置| 询价 ) 的前后双叉臂独立悬架，搭载 VMC 智能底盘域控技术、CDC 连续阻尼可变减振器、后轮转向等众多领先技术。值得注意的是，猛士 M817 拥有一种 AUTO 模式、2 种公路模式、6 种全地形模式共 9 种驾驶模式，实现各种路况全覆盖。尤其是越野专家模式，支持更多自定义设置，为专业越野玩家提供高自由度和高可玩性。

在用户最为关注的电池安全方面，猛士 M817 搭载宁德时代越野专用电池，拥有 "9 层电池包防护 + 装甲底护板 " 共 10 层装甲防护，全方位抵御越野时的磕碰冲击；智能 BMS 电池管理系统，支持健康度评估和预测、故障预测、热失控预测等功能。

" 东风猛士科技牵手华为打造的猛士 M817，让越野更智能，让智能更野性。" 上述负责人总结说，" 猛士 M817 的推出，打破了城野的边界，不仅为用户带来了智野新体验，也为越野市场带来了一场新的场景革命。"