2026-06-26 15:30 出处 / 作者：PConline 原创整合编辑：科仔播报

【太平洋科技快讯】据报道，6 月 24 日，武汉迅起科技自研载人电动垂直起降飞行器 V1000 载人款原型机 ( 简称 "V1000A" ) 完成全套地面设备联调测试，人机适配、动力系统联动等前置验证工作全部完成，机型首飞进入最终筹备阶段。

这款面向城市低空交通的全尺寸 eVTOL 原型机研发全程参照民航适航规范，研发团队针对高频起降、持续颠簸等真实运营场景，完成结构强度、整机集成、安全冗余等全套地面试验，当前首飞相关准备工作已全部落地，型号适航取证与规模化量产计划同步提速。

据了解，该机座舱长 2.3 米、宽 1.3 米，采用四座布局，内部空间对标主流新能源乘用车。机身主体采用轻量化碳纤维复合材料打造，内饰部件均满足阻燃、抗冲击、低烟毒等民航适航标准。据试飞中心负责人介绍，碳纤维方案相比传统金属结构减重 30%，既能延长飞行器续航，也可降低后续运维开支。

研发团队将减振降噪作为核心设计指标，机型搭载柔性桨毂搭配低速高扭矩大功率电机，大幅削弱飞行振动与噪音。研发人员表示，机舱内乘坐舒适度接近新能源汽车，仅观景视角存在明显区别，飞行途中可俯瞰地面全域景观。

安全冗余是该机型核心设计亮点。企业相关负责人介绍，V1000A 搭载分布式八旋翼动力系统，任意两副螺旋桨发生故障，飞行器仍可稳定维持飞行；飞控系统采用四余度架构，两条控制通道失效仍可正常工作，其余关键配套系统均实现三余度及以上安全保障。

V1000A 目前设计为 4 人座， 最大航程 1000 公里，可实现武汉直达北京、广州等跨城飞行，机型预售价区间 1000 万至 1500 万元，配备智能辅助驾驶系统，适配商务通勤、文旅观光等低空出行场景。企业规划搭建覆盖国内九成以上城市的分布式低空出行网络，未来用户可通过手机应用呼叫飞行器，打造网约车式低空出行模式。