6 月 26 日，杭州 " 小莲花 " 场馆，广汽集团与华为引望历时数年协同研发的首款战略车型——启境 GT7 正式上市，官方指导价 20.99 万— 32.99 万元，覆盖五款配置。此次上市不仅是一款新车的发布，更被业界视为传统整车制造与头部科技企业从 " 供应关系 " 走向 " 联合定义、底层互通 " 的典型样本。华为公司高级副总裁、引望公司 CEO 靳玉志在发布会上表示，华为汽车智能化相关解决方案 " 能上的全都上了 "。这背后，是双方开放核心底层接口、共享调校数据、协同研发节奏的深度绑定，而非传统的零部件采购模式。

新车定位新一代智能猎装车，首销期同步推出尾款抵扣、配置升级、金融政策、增换购补贴等多项权益。限量 " 玩家首发版 " 额外包含整车延保及品牌代言人黄景瑜联名礼包。即日起用户可通过启境官网、华为乾崑 APP 及小程序下定。

启境 GT7 完整搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、赤兔平台、智能车载光、智能车云、鲸鳍通信六大解决方案。智能驾驶层面，新车首批搭载乾崑智驾 ADS ™ 5，基于全新 WEWA 2.0 架构，云端学习效率提升 10 倍，车端碰撞风险降低 50%。首发 RCA 漫游巡航功能，无需设定导航即可激活 NCA，覆盖乡道、园区、地库等场景；车位到车位 3.0 功能支持自定义车位及极限车位泊入。全维防碰撞 CAS 5.0 覆盖全时速、全方向、全天候场景。标准版即标配 ADS 5 Pro，24 项主动安全功能与全场景辅助驾驶为全系标配。

感知硬件方面，全车配备 36 个高性能传感器，包括前向双光路激光雷达、后向固态激光雷达及 4D 毫米波雷达矩阵，构成全维融合感知网络。车辆已通过 5000 公里长穿挑战及中汽研专项场地测试。

驾控与底盘方面，首发华为赤兔平台，采用六合一全域融合架构，标配双腔闭式空悬、连续可变阻尼减振器及四活塞固定卡钳。三电机四驱版零百加速 2.98 秒，实测国标麋鹿测试成绩 94.17km/h，完成天门山山路圈速 9 分 29 秒。提供 14 种驾驶模式及 216 种个性化组合。

座舱与交互方面，搭载全新鸿蒙 HarmonySpcae，支持多任务并行处理及七大 Agent 功能。HUAWEI SOUND21 扬声器配合星环散射体，支持无麦 K 歌。HUAWEI XPIXEL 投影大灯具备 120 英寸画幅与 260 万像素，首发车载云游戏及 AI 智绘投功能。前排双零重力座椅、2.2㎡全景天幕、215L 前备箱及可拓展至 1606L 后备厢，兼顾乘坐舒适与储物灵活。

车身安全采用玄盾笼式结构，热成型钢、高强钢与铝合金占比超 90%，全系标配 8 安全气囊（含主驾膝部气囊），车门四重冗余解锁设计。电池为宁德时代、华为乾崑、启境联合定制的全新麒麟电池，26 层防护结构，全系标配 800V 碳化硅平台，Ultra 超长续航版 CLTC 续航 900km，支持 6C 超快充，充电 5 分钟补能 333km。

双车矩阵与渠道布局

发布会上，启境第二款车型 GX7 同步亮相，定位原生大五座 SUV，将于下半年正式推出。该车搭载行业首创 20 秒一键成床功能，面向家庭用户。随着 GT7 上市与 GX7 亮相，启境品牌双车阵容初步成型。

渠道方面，截至 6 月底，全国超 90 座城市、超 300 家门店已陆续营业，采用 " 华为乾崑智驾授权体验中心 + 启境授权用户中心 " 双业态模式，后者覆盖销售、交付、售后及社群运营全流程，所有门店统一导入华为服务标准与终端管理规范。生产制造依托广汽智能灯塔工厂，物料转运、道路测试等环节实现无人化操作，联合宁德时代、博世、大陆集团等供应链伙伴保障交付质量。

行业视角与交付节奏

从行业角度看，启境 GT7 的上市标志着整车企业与科技公司之间的合作从 " 功能选配 " 跃迁至 " 底层共建 "。广汽开放的底盘调校数据与制造能力，结合华为全栈智能化方案，形成了一种非排他性的新合作范式。新车以 " 入门即满配 " 的策略进入 20 万— 30 万元价格区间，在同级猎装车市场中建立了较完整的技术配置基线。

目前，标准版、Ultra 及 Ultra 超长续航版即日起可交付，三电机四驱版预计 9 月底开始交付。实车已在全国门店展出，用户可前往体验。在智能化竞争日趋同质化的当下，启境 GT7 能否凭借这种 " 原生融合 " 模式建立差异化的用户认知，将是接下来市场关注的焦点。