6 月 29 日，即将登陆港交所的 " 物理 AI 第一股 "Momenta 正式开启招股，并披露其 14 家基石投资者名单。值得注意的是，梅赛德斯 - 奔驰与比亚迪两大全球头部车企赫然在列，共出资 4000 万美元。

这两家此前已多轮加注 Momenta 的产业战略股东，在 IPO 关键节点再度以真金白银重仓押注，释放出进一步与 Momenta 在业务上加深战略协同的信号：两大全球顶流车企从资金到产业链协同的双重加持，有望助力 Momenta 加深其物理 AI 领域的战略护城河。

作为全球汽车行业标杆和新能源车企领军者，奔驰与比亚迪均是陪伴 Momenta 一路成长的老股东。招股书披露的 IPO 前股权结构显示，早在 2017 年，奔驰就已率先投资 Momenta，后续又跟进多轮融资，而比亚迪也在 Momenta 成长的关键阶段完成战略布局，两家车企一路见证了 Momenta 从技术初创公司成长为行业龙头的全过程。

奔驰代表着全球汽车工业对安全与性能的极致要求，其百年造车体系里的严苛验证标准，是全球汽车行业公认的 " 试金石 "。比亚迪作为全球最大的新能源汽车厂商，掌握着从芯片到整车的全产业链能力，对技术方案的大规模落地交付能力有着行业最极致的考验。两家车企在 Momenta 即将登陆资本市场的关键节点，双双选择成为基石投资者，既是对其物理 AI 技术通过 " 全球最严苛量产标准 " 的顶级认证，更是对其商业化落地能力投下的终极信任票。

资本与订单的双重护航，直接印证了 "Momenta 技术真的好 "，更标志着 Momenta 与这两大车企的商业关系已经彻底跨越了传统的甲乙方 " 供应商 " 阶段，进阶为围绕物理 AI 核心能力的深度战略共生。Momenta 的智能驾驶解决方案已经搭载于奔驰、比亚迪旗下多款量产车型。此外，Momenta 与奔驰联合在阿布扎比落地豪华 Robotaxi 车队，计划 2026 年正式投入运营。

在当下从 " 数字 AI" 加速向 " 物理 AI" 渗透的产业变革节点，奔驰与比亚迪此番加注 Momenta，本质上也是头部车企为抢占下一代技术话语权做出的关键布局。当前全球物理 AI 市场正处于爆发前夜，据行业调研数据，2025 年全球物理 AI 市场规模约 8.9 亿美元，预计 2026 至 2032 年复合年增长率高达 47.2%，而自动驾驶正是物理 AI 最先实现大规模落地的核心场景。

对车企而言，提前锁定 Momenta 在世界模型、闭环仿真等物理 AI 核心领域的技术优势，就相当于在下一代智能汽车的竞争中拿到了先发入场券。这种产业逻辑与微软投资 OpenAI、谷歌投资 Anthropic 锁定大模型技术话语权的路径如出一辙。依托 Momenta R7 世界模型，车企能够以远超传统模式的效率完成智驾系统的迭代，在未来的智能化竞争中掌握主动权。

奔驰的力挺与示范效应，意味着 Momenta 彻底拿到了通往全球高端市场的通行证，依托奔驰的全球渠道与合规体系，其智驾方案能够快速落地海外主流市场；而比亚迪的加持，则让 Momenta 牢牢坐稳了中国本土最大规模量产的基本盘，其数据闭环的飞轮将转得更快。

在 Momenta 的 14 家基石投资者名单中，除了两大全球汽车巨头之外，还包括主权基金新加坡政府投资公司（GIC），全球知名长线基金富达国际、贝莱德、橡树资本、富兰克林邓普顿基金集团，以及华夏基金、广发基金、高毅、博裕、太平洋保险等国内知名公募、私募与险资等。这一套超豪华基石阵容的强力背书，从短期看或将进一步提升 Momenta 港股 IPO 的热度；从长期看，全球知名长线资金的率先入局，也有利于 Momenta 在资本市场走得更稳。