6 月 25 日，长城 H10 开启美学造型直播，作为归元平台首款方盒子 SUV，长城 H10 融合了 MPV 的舒适、城市 SUV 的智能体验，以及方盒子的全场景适应能力。长城 H10 更带来一车两款，同步推出大五座和大六座双版本。

长城 H10 基于归元平台打造，这个平台我们之前做过技术介绍，归元 S 平台第一大核心技术，兼容燃油、混动、插混、纯电、氢能五大动力形式。并通过平台化的机械结构设计，实现轴距的灵活调整。与此同时，归元将整车硬件原子化为 300 多个可复用的组件单元，每一个组件单元均实现接口标准化，确保这些部件可跨车型自由调用、跨动力无缝协同，且始终行为可靠。

依托归元平台底层架构，长城 H10 首次将 MPV 的舒享、城市 SUV 的智能体验、方盒子的全场景适应能力融合在同一台车上，满足不同结构家庭的出行需求。

长城 H10 依托归元平台 49 个核心模块、329 个共用组件的自由组合能力，首次在方盒子上实现 3000mm 长轴距与近 1：1 宽高比的完美统一。短前悬、长轴距、高车姿的车身比例，让整车从任何角度观看都呈现出四平八稳的视觉张力。

长城 H10 采用方鼎美学设计，四足鼎力的稳定结构、方中求圆的优雅气质、步步高升的精致细节，被完整转译为一套独属于 H10 的设计语言。

橄榄形车身造型，车头车尾向内收拢，中段饱满、两端收束，让整车看起来更显优雅也更加高级感；整车宽高比近 1：1，六座版两侧外扩轮眉拉延深度超 220mm，经 5400 吨级机床冲压成型，如鼎足般扎实抓地。这种上收下张的体态。区别于传统方盒子以锋利折线强调硬，长城 H10 选择方中求圆的曲面哲学。所有棱角经过精细 R 角打磨，没有一条多余的切割线，侧面曲面以一整块完整光影面呈现。

星钉大灯以鼎身钉纹为原型，四颗透镜矩阵排布，灯腔内部磨砂金属与黑色纹理交织，点亮后近光可覆盖近 4.5 个车道，超宽视野也带来夜间行驶的安全感 ；尾灯取鼎身 " 扉棱 " 之形，纵向挺拔。首发车色 " 鎏金棕 " 采用纳米级研磨色浆与超薄金属箔片，配合靶向金属定向喷涂技术，实现 " 随角异色 " 的光影美感。鎏金棕之外，长城 H10 还提供白、黑、灰、绿共五种车色以及两种双色车身设计。

长城 H10 的内饰设计灵感源于 " 远方有诗，近处有暖 " 的宋代东方意境，更紧紧围绕家的理念打造，构建出一套温润、留白、不打扰的空间审美。

仪表盘如画轴舒展，门板以晕染式氛围灯衬托悬浮式扶手，留白处理如泼墨山水；全车触感材质均采用柔和哑光质地，拒绝亮面反光带来的视觉疲劳。三种内饰配色，墨砚灰的沉稳内敛、玉石白的清透纯粹、琥珀棕的暖意绵长，皆源自中国传统色系，让车内成为东方美学的移动展厅。

六座版座舱有效长度 3270mm，二排中央通道宽近 200mm、净高超 1.3 米，纯平地板从一排贯通至三排，视觉上形成通透舒展的纵向延伸感，进入车内便能感受到大平层般的开阔气度。二排座椅 180mm 超长滑轨、一键舒躺模式配合 11 层结构座椅，支撑与柔软兼得；17.3 英寸 3K 护眼吸顶屏五档角度可调，全车 21 扬声器 7.1.4.2 音响系统声场均匀。

五座版则以空间的变化之美取胜。后备箱常规容积 815L，后排纯平放倒后形成近 2.2m × 1.4m 完整平面，可作双人大床，亦可作装备储藏间。尾门拓展坞接口支持户外厨房、储物架等模块快装，6kW 外放电让咖啡机与投影仪在山野间照常工作。从城市的私享休憩到户外的自由延展，五座版用一个空间呈现多种生活场景之美。

长城 H10，基于归元平台打造的方盒子新物种，以方鼎美学塑造东方设计的刚柔之美，以宋代意境营造移动之家的空间之美。它不是传统方盒子的延续，而是方盒子品类的创新。