网通社快报 6 月 28 日，有外媒报道，大众汽车集团计划终止与汽车零部件供应商博世在自动驾驶领域的合作关系。该合作项目始于 2022 年，由大众旗下软件子公司 Cariad 牵头，旨在为大众全系品牌研发驾驶辅助及自动驾驶软件。内部评估显示，该项目在累计投入 15 亿欧元（折合约 17 亿美元）后，研发出的技术尚不具备市场竞争力，未能达到既定预期目标。

对此，Cariad 与博世发表联合声明表示不对市场传闻置评，但确认双方会定期检视研发合作伙伴关系，并持续评估其是否符合战略技术目标及当前市场发展趋势。

德国《图片报》称，大众与博世将按照合同停止合作，此次合作终止被视为大众削减成本、提升整体竞争力举措的一部分。

据悉，大众目前正在物色新的替代合作伙伴，计划从新供应商处采购自动驾驶系统的软硬件，并预计在 9 月前完成新合同的签订。

这一供应链调整发生在大众集团酝酿大规模重组的节点，大众集团首席执行官奥博穆计划对公司进行架构调整，包括裁减最多 10 万个工作岗位，并关闭德国 4 座工厂，以应对当前的经营压力。

此前，博世方面宣布高层人事变动，现任副首席执行官 Christian Fischer 将于 7 月 1 日正式接任首席执行官一职，接替主动卸任的 Stefan Hartung。

传统整车企业与头部 Tier 1 供应商在智能驾驶领域的合作模式正经历重新校准，高昂的研发投入与量产落地之间的转化效率成为双方考量的核心指标。

（图 / 文 网通社 奇莉）