知名 " 牛散 " 章建平 " 家族 " 近期已针对江淮汽车共完成两路减持。

其妻方文艳在 6 月 10 日至 23 日的 9 个交易日内减持江淮汽车 923.5 万股，按区间均价 31.39 元估算，套现约2.9 亿元；其关联私募基金 " 知春精选一期 " 也已同步退出前十大股东之列，几乎清空全部流通筹码。

值得注意的是，章建平此前在江淮汽车上赚得盆满钵满。2024 年一季度至 2025 年一季度，江淮汽车股价涨幅高达两倍，章建平买入均价或不足 15 元 / 股，卖出价超 30 元 / 股，短短一年豪赚或逾10 亿元。

与章建平形成鲜明对比的另一位牛散葛卫东，及其妻王萍、关联人葛贵莲则在同期均未减持，合计持股约 7186 万股。随着知春精选退出，葛卫东另一关联人葛贵兰（持股 1262.2 万股）新进前十大股东。葛卫东阵营合计持股约8448 万股，截止 6 月 23 日四人持股数量均无任何变动。

今年 2 月 12 日，葛卫东与方文艳各自以 49.88 元 / 股参与定增，各获配约 2005 万股，各投入约10 亿元，这部分股份目前仍处于锁定期。但今年 2 月中旬以来，江淮汽车股价震荡下跌超 50%，按当前股价估算，每人浮亏均超 4.5 亿元。方文艳近期减持的这部分股份系其参与定增之前买入的自由流通股份，买入成本经推算约 51.56 元 / 股，以均价 31.39 元 / 股卖出，已实现亏损约 1.86 亿元，属割肉离场。

为对冲市场悲观情绪，江淮汽车于 6 月 9 日发布回购预案，拟以集中竞价方式回购股份，金额 5000 万元至 1 亿元，回购价格上限 64 元 / 股，资金来源为自有资金，回购股份将全部用于注销并减少注册资本。然而，相对于逾 600 亿元的总市值，即使按上限全额回购，占比不足 0.02%，市场普遍认为力度有限，这也正是回购公告发布后股价仍持续下跌的重要原因。

截止今日江淮汽车收盘 26.20 元，再跌 2.49%。

2026 年江淮汽车整车销量目标 42.4 万辆，营业收入目标 650 亿元，其中与华为合作的尊界（MAEXTRO）品牌被定位为核心增长极，券商预计尊界全系 2026 年销量目标约 4～5 万台，贡献收入约 365 亿元。

目前主力在售车型为尊界 S800，2026 年 1 — 5 月累计上险量约 6,383 辆。

6 月 25 日尊界 S800 Grand Design 典藏大观正式上市，定位超高端豪华旗舰轿车，提供增程版与纯电版，售价均为 138.8 万元起。同日开启预定的还有两款车型，全新预售 MPV 尊界 V800 和姊妹车型 V680，尊界 V800 预售价区间为 80 万至 120 万元，预计 2026 年三季度正式上市。V680 预售价区间为 65 万至 90 万元，进一步降低了尊界品牌的入门门槛。

来源：星河商业观察