6 月 28 日，恰逢中航集团沈飞公司成立 75 周年，沈飞融媒发布了纪念视频。全网由央广、人民网、央视军事、北斗融媒等同步推送，本身就显得意义非凡。

国内众多军迷的目光，盯在了一架编号 "350030" 的 " 绿皮 " 歼 35 隐形战斗机身上。

对此，有资深军迷的解读为，"35" 是毫无悬念的歼 35，"00" 就是首批量产基准批次，"30" 则是该批次第 30 架下线机。至于 " 绿皮 " 很好理解，为总装完成刷的底漆，有待飞行测试合格交付，才会喷涂隐身涂层。

即便按歼 35 量产为 30 架计，每艘现役航母配 12 架歼 35，需 36 架这款五代舰载战斗机。那么 30 架歼 35，暂时还不够我海军现役 3 艘航母运营的。

在沈飞新厂房投入使用，脉动生产线 " 火力全开 " 下，歼 35 产能的提速，是毋庸置疑的现实。再加上官媒在制作视频中，喜欢老旧素材的传统。

军宣素材存在时间滞后，推测当前沈飞实际下线、交付和待交付的歼 35 总量，在军迷看来显著高于 30 架。多条脉动生产线同步爬坡，歼 35 年产交付规模可期。

因此这款 " 弹滑兼容 " 的歼 35 隐形舰载机的总产量，恐怕早就突破了 36 架，足以满足我海军现役 3 艘航母（山东舰正在某干船坞内改造甲板能像改造后的辽宁舰一样满足歼 35 从舰艏 " 跳台滑雪式 " 起飞）的装备需求。

不得不佩服中国军工科研人员和海军航空兵的战略眼光，在研发歼 35 时就考虑到了 " 可弹可滑 " 性能，能同时满足在前卫的电磁弹射型航母和传统的滑跃式航母上运作，让双发驱动有超音速巡航能力且搭载氮化镓有源相控阵雷达（T/R 发射接收组件为氮化镓（GaN）的歼 35 具备后发优势。

歼 35 成为当今最为先进的舰载战斗机，就是第一，没有之一，不容辩驳。单发驱动的 F-35C" 肥电 "，不具备超音速巡航性能，飞行速度慢吞吞的。

且搭载的还是砷化镓有源相控阵雷达（T/R 发射接收组件为砷化镓（GaAs），在对目标的态势感知能力上，比歼 35 要逊色一个档次。

此外，在沈飞纪念 75 周年视频中，出现的前起落架为单轮的，自不必说是陆基版歼 35A；前起落架为双轮的，就是歼 35 舰载战斗机。

表明沈飞在 " 两条腿 " 走路，同时量产能满足我空军和海军航空兵装备所需的陆基 / 海基型歼 35，中国第二款隐形战斗机，已迈入了高速量产的阶段。

意味着未来歼 35 的产能值得期待，在满足我海空军装备需求的同时，极有可能将这款双发五代战斗机，打入国际军火市场，满足友好国家希望获得隐形战斗机的装备需求，提高中国作为航空大国的国际影响力。

总之，沈飞 75 周年纪念视频，主动公开总装车间、歼 35 下线编号，在防务分析人士看来，属于官方主动的 " 适度透明 "，释放出的信号不简单。

舰载版 / 陆基版，不同型号的歼 35，正在沈飞加速量产，前提就是新厂房已启动，数条脉动生产线量产，接下来包括外贸版在内的歼 35 系列的量产规模可期。

沈飞工作人员交接护照，台词 " 让世界看看什么才是领先水平 "，是否暗示外贸型号歼 35AE，现已完成定型可参与国外航展并实现对外销售参展。

沈飞 " 南六代 " 与中航集团另一大厂成飞的 " 南六代 "，那款罕见采用三台发动机驱动的军机，已然形成 " 南北双峰 " 对峙，引领全球六代机研发的态势。