今晚领克 07GT 完成首秀并开启预售，3 个配置版本预售价 16.58 万 -18.58 万元，同时推出时间限量版，上市价 20.88 万元，限量 1007 台。

领克 07GT 的尺寸做到了 4846 × 1900 × 1485mm，轴距 2843mm。后悬比三厢版加长了 112mm，后备箱基础容积 614L，后排座椅放倒后直接拉到 1665L。电动掀背尾门最大开启角度 72.5 °，高度 1863mm，取放大件装备不用弯腰。车顶行李架动态载荷 100kg，还配了电动隐藏式拖车钩，牵引能力 1.6 吨——挂个小拖挂房车或者自行车架，合法上路。

动力方面，07GT 搭载 1.5T 混动发动机加 P3 前电机，两驱版综合功率 300kW，四驱版再加一颗 P4 后电机，峰值 390kW。28.3kWh 磷酸铁锂电池，纯电续航超 200km，综合续航 1422km。日常通勤一周一充，长途自驾不用排队充电。对比蔚来 ET5T 和极氪 007GT 都是纯电方案，07GT 在补能灵活性上占了先手。

高配还搭载了 MRC 磁流变悬架，跟百万级超跑同源，毫秒级调整阻尼。中汽中心做了个行业首个装载车顶行李箱工况的麋鹿测试，成绩 82.1km/h，拖挂状态也有 81.9km/h，底盘素质过硬。

智驾方面更值得关注。07GT 全系标配 128 线等效激光雷达和 27 个感知传感器，中低配用 Orin-Y 芯片支持高速 NOA，高配上 Thor-U 芯片支持无图城市 NOA。座舱升级到 Flyme Auto 2.5，5nm 芯片，配了个实体 Eva 机器人做交互。15.4 英寸中控屏 +95 英寸 AR-HUD+ 哈曼卡顿 23 扬声器，配置堆得很满。

16.58 万起步、全系激光雷达、插混无焦虑，这 3 个标签叠在一起，在 15-20 万猎装 / 旅行车市场里确实没什么直接竞品。蔚来 ET5T 卖到近 30 万，极氪 007GT 要 20 万出头，启境 GT7 入门也 20.99 万。领克这波定价，明显是想把猎装车从小众爱好变成大众选择。

时间限量版也值得说两句：哑光勃朗灰车漆，蓝色 4 活塞卡钳，国产量产车首次限量用高纯度蓝色 Alcantara 内饰，铺设面积 7.23 平方米，配上碳纤维尾翼和限量尾标，20.88 万限量 1007 台。领克今年 Q3 还要派 07GT 去跑拉力赛，赛道基因不是说说而已。

展车已经到店，7 月正式上市。对猎装车有想法但一直觉得贵的朋友，可以关注一下。