吉利汽车服务站维修委托书（来源：受访者）

信网 · 信号新闻 6 月 30 日讯近日，市民宋先生向信号新闻 ( 0532-80889431 ) 反映，其购置仅 14 个月、行驶 3.5 万公里的吉利银河 E5 纯电动车，从 4S 店常规保养更换刹车油十余天后，城区行驶途中突发制动系统故障，刹车踏板卡死无法踩踏，险些引发追尾事故。车辆进厂维修更换配件后，售后门店提供基础维修单据，但没有出具故障成因鉴定及维修合格书面报告。

购车仅一年多突发刹车故障 行车遇险情险些追尾货车

宋先生的这辆车于 2025 年 4 月在青岛即墨区吉利银河青岛康凯捷售后服务站购入，落地价约 11 万元，截至故障发生累计行驶里程 3.5 万公里。今年 6 月初，宋先生前往青岛重庆南路的青岛康利捷汽车销售服务有限责任公司完成常规保养，店内工作人员为车辆更换刹车油。

6 月 18 日 7 时 30 分许，宋先生独自驾驶车辆行驶至青岛市城阳区青特小镇附近城区道路时，车辆制动系统突然失效。" 刹车踏板完全踩不动，车机立刻弹出制动系统故障警示，当时前方有货车行驶，我完全刹不住车，险些追尾。" 宋先生回忆，危急时刻他稳住车辆，一直重复踩刹车踏板的动作。最终车辆在即将追尾时停了下来，宋先生侥幸规避了一起交通事故。

故障发生后，车辆仍可正常点火、短距离挪动。宋先生随即通过吉利官方 App 申请道路救援，救援车辆半小时内抵达现场，将故障车辆拖至青岛利驰吉利汽车即墨店检修，车辆于 6 月 19 日下午维修完毕并交付。

仅获基础维修单据 故障成因、维修资质无书面凭证

经青岛利驰吉利汽车即墨店检测，判定车辆故障为制动器配件损坏，因车辆仍在质保期内，门店为其免费更换故障配件。维修过程中，工作人员曾尝试升级车机系统，但未能彻底排查消除故障隐患。

车辆交付时，门店仅向宋先生提供维修委托书、维修结算单两份纸质单据，未出具任何书面故障成因鉴定报告及维修合格检测报告。这让宋先生心生顾虑，目前仅靠门店口头告知 " 配件损坏、试车无异常 "，无法明确故障根源，难以界定问题是原厂配件本身存在质量缺陷，还是前期 4S 店更换刹车油的保养操作不当导致。

" 刹车是汽车核心安全部件，这次故障差点出车祸，我有权利知道故障的真实原因。" 宋先生表示，他要求门店出具完整的书面故障鉴定报告，清晰界定故障责任归属，同时提供配件更换后的整车安全合格检测报告，彻底消除后续行车安全隐患。

4S 店：故障为配件自身损坏 工单为唯一合规凭证

针对此次故障及车主诉求，信号新闻联系到青岛利驰吉利汽车即墨店售后负责人。该负责人解释，经门店专业检测，此次制动故障为刹车模块配件自身损坏导致，与此前的常规保养、刹车油更换操作无任何关联。

门店称，车辆出厂时各项检测均达标合格，本次故障不属于车辆出厂质量缺陷，系车辆使用一年多过程中出现的配件自然损耗损坏。对于车主索要的鉴定报告，门店明确无法单独出具。工作人员表示，行业内统一将维修结算工单作为正规有效维修凭证，单据中已标注故障原因、更换配件等核心信息，门店系统内也留存有故障码、路试检测等后台数据，结算工单具备完整法律效力。

同时该负责人补充，车辆维修完成后，工作人员已多次实地路试，确认各项制动功能恢复正常后才交付车主。为弥补车主用车顾虑，门店提出补偿方案，承诺为本次更换的制动器配件提供首任车主终身质保，只要车辆不转手交易，即可长期享受该配件保修服务。截至发稿，宋先生与青岛利驰吉利汽车即墨店达成一致。

信号新闻律师专家库成员、北京市隆安（青岛）律师事务所史士辉律师表示，依据《机动车维修管理规定》，机动车维修企业完成维修作业后，必须实施竣工质量检验，并完整留存检验记录。车主有权要求维修企业提供加盖门店公章的书面竣工检测材料。若门店拒不配合提供完整书面检测、故障说明文件，车主可携带维修单据、故障记录、沟通记录等证据，向市场监督管理部门投诉调解；调解无果，可共同委托第三方机动车检测机构出具客观鉴定报告，凭鉴定结果通过诉讼途径主张自身合法权益。（信网记者）