来源：新浪证券 - 红岸工作室

6 月 30 日，捷捷微电涨 6.97%，成交额 36.73 亿元，换手率 10.98%，总市值 374.35 亿元。

异动分析

汽车芯片 + 第三代半导体 + 中芯国际概念 + 芯片概念 + 汽车电子

1、根据 2023 年 5 月 5 日互动易，公司聚焦新能源汽车和智能电网等应用，推出多款 MOSFET 新产品，在新能源汽车、光伏及储能等新能源行业市场空间巨大。目前公司推出的车规级 SGT MOSFETs 产品，部分产品已在新能源车上实现车用，客户和市场的开拓及导入情况良好；另外，部分 MOSFET 产品也可应用于光伏逆变器及 BMS 电源管理领域。

2、公司与中科院电子研究所、西安电子科大合作研发的是以 Sic、GaN 为代表第三代半导体材料的半导体器件，具有耐高压、耐高温、 高速和高效等优点，可大幅降低电能变换中的能量损失，大幅减小和减轻电力电子变换装置。

3、2020 年 3 月 13 日调研活动信息显示：公司与中芯国际签订了战略性的、框架性的、意向性的协议。本次签订的战略合作协议，确立了双方的战略合作伙伴关系，是双方合作意愿和基本原则的意向性约定，后续具体合作事宜以双方签署的正式协议为准。

4、江苏捷捷微电子股份有限公司的主营业务是功率半导体芯片和器件的研发、设计、生产和销售。公司的主要产品是晶闸管系列、防护器件系列、二极管系列、MOSFET 系列、IGBT 系列、厚模组件、碳化硅器件、其他。

5、公司拥有 200 多个品种的功率半导体芯片和器件产品，主要产品有应用于汽车电子的防雷击和防静电保护领域。

( 免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断 )

资金分析

今日主力净流入 3.50 亿，占比 0.1%，行业排名 16/178，连续 2 日被主力资金增仓；所属行业主力净流入 75.71 亿，连续 2 日被主力资金增仓。

区间今日近 3 日近 5 日近 10 日近 20 日主力净流入 3.32 亿 2.17 亿 1.46 亿 2.72 亿 9721.87 万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额 10.25 亿，占总成交额的 8.71%。

技术面：筹码平均交易成本为 37.24 元

该股筹码平均交易成本为 37.24 元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位 45.50，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，江苏捷捷微电子股份有限公司位于江苏省启东市经济开发区钱塘江路 3000 号，成立日期 1995 年 3 月 29 日，上市日期 2017 年 3 月 14 日，公司主营业务涉及功率半导体分立器件的研发、设计、生产和销售。主营业务收入构成为：功率半导体器件 64.01%，功率半导体芯片 33.98%，其他 ( 补充 ) 1.30%，功率器件封测 0.71%。

捷捷微电所属申万行业为：电子 - 半导体 - 分立器件。所属概念板块包括：碳化硅、功率半导体、第三代半导体、氮化镓、汽车芯片等。

截至 6 月 18 日，捷捷微电股东户数 7.18 万，较上期减少 1.69%；人均流通股 10694 股，较上期增加 1.72%。2026 年 1 月 -3 月，捷捷微电实现营业收入 9.20 亿元，同比增长 31.41%；归母净利润 1.00 亿元，同比减少 10.32%。

分红方面，捷捷微电 A 股上市后累计派现 7.24 亿元。近三年，累计派现 2.92 亿元。

机构持仓方面，截止 2026 年 3 月 31 日，捷捷微电十大流通股东中，国泰海通创新成长混合发起 A（018325）位居第七大流通股东，持股 913.15 万股，为新进股东。香港中央结算有限公司位居第十大流通股东，持股 620.02 万股，相比上期减少 7.97 万股。南方中证 500ETF（510500）退出十大流通股东之列。