近日，车质网从相关渠道获悉，第五代宝马 X5 已经于 6 月 30 日正式发布。新车采用品牌最新设计语言，涵盖燃油、插混、纯电 iX5 三种动力版本。官方表示，新车将于 2026 年 11 月下旬上市，纯电动与插电混动版本定于 2027 年初上市，国产版本预计将在 2027 年初正式投放市场。

外观方面，新车的设计风格与宝马 iX3 相似，相比以往车型变化十分明显。最具标志性的设计为横向贯穿式头灯组与中央小尺寸双肾格栅，大灯灯腔内部采用双 "X" 字形日行灯，大幅提升车型辨识度。前脸下方配备进气格栅，搭配黑色饰板与两侧导风槽，兼具科技感与运动感。燃油版与纯电版车型的前脸上半部分设计相近，核心差异集中在下包围区域，燃油版车型的下部进气格栅面积更大，采用上下分层结构；纯电 iX5 前脸封闭区域更多，仅底部保留进气结构。

车身侧面，新车依旧拥有中大型 SUV 魁梧大气的车身姿态，整体线条简约流畅。前后轮眉位置增设两道强化视觉效果的筋线，为车身增添浓郁的肌肉感。新车配备隐藏式感应门把手，布置于 B 柱与 C 柱下方。

车尾方面，新车搭载尺寸更修长、近乎贯穿式的尾灯组，灯组内部融合折线与点阵式 LED 光源，科技氛围十足。车尾整体呈上宽下窄的造型，车顶后扰流板两侧带有凸起折线，下方后保险杠造型宽大且向外延展，棱角线条搭配黑色饰板组成底部空气套件，进一步凸显宝马经典的运动特质。

内饰方面，新车延续宝马全新世代极简科技的设计理念，整体布局极具建筑美学。座舱大面积采用浅色皮质材质搭配银色金属饰板，并恰到好处地搭配氛围灯，质感出众。新车搭载全新全景 iDrive 智能座舱系统，中控区域斜向排布中控屏与副驾娱乐屏，这套成熟的座舱布局此前已应用于改款宝马 7 系，贴合当下主流设计趋势。

动力方面，新车提供燃油、纯电等多种动力版本。其中，X5 40 xDrive 搭载 3.0T 发动机，最大功率 294kW，最大扭矩 540N · m，匹配 8 速手自一体变速箱与四驱系统。插混版本命名为 X5 50e xDrive，搭载 3.0T 发动机 + 电机的动力组合，发动机最大功率 230kW，电动机总功率 145kW，配备 29.48kWh 电池组，WLTP 纯电续航可达 102km。高性能插混车型 X5 M60e xDrive 动力表现更强， 3.0T 发动机最大功率 313kW，最大扭矩 540N · m，电机与电池规格保持不变，WLTP 纯电续航为 98km。纯电版本 iX5 60 xDrive 搭载前后双电机四驱系统，前电机总功率 183kW、总扭矩 305N · m，后电机总功率 242kW、总扭矩 500N · m，搭载 141kWh 大容量电池，WLTP 综合续航最高可达 845km。此外，氢燃料电池版本车型后续将陆续量产推出。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。