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5万吨!2.5亿!山西新能源材料再落一子,抢食高压实磷酸铁锂百亿缺口
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近日,山西优安时新能源科技有限公司(以下简称 " 山西优安 ")年产 5 万吨高压实磷酸铁锂生产基地项目在大同经济技术开发区开工。

注意到,该项目是山西优安年产 10 万吨高压实磷酸铁锂电池正极材料项目的一期工程。一期计划总投资约 2.5 亿元,重点建设生产厂房、正极材料生产线、食堂、测试中心、氮气站、配电站及其他相关附属配套设施,建成达产后可形成年产 5 万吨四代高压实磷酸铁锂的生产能力,充分满足下游市场对高端磷酸铁锂材料的品质要求。

据天眼查显示,山西优安成立于 2026 年 1 月,注册资本 5000 万,位于山西省大同市,是一家以从事科技推广和应用服务业为主的公司。该公司由常州普格纳能源材料有限公司(以下简称 " 常州普格 ")全资控股。后者的实控人为吴雪峰。

值得一提的是,磷酸铁锂重回动力电池主流不过五年,高压实密度材料更是近两年的新物种。2023 年,碳酸锂价格从 16.6 万元 / 吨暴跌至 4.6 万元 / 吨,七成跌幅拖累磷酸铁锂全行业亏损,九成上市公司年报见红。

然而下行周期中,德方纳米、万润新能等企业逆势加码高压实材料研发,为行业后续发展埋下伏笔。彼时,高压实磷酸铁锂通过 2.6g/cm ³ 的压实密度,将电池能量密度提升 15%~20% 至 180~190Wh/kg。

2023 年宁德时代发布全球首款磷酸铁锂 4C" 神行 " 超充电池,常温充电 10 分钟续航 400 公里,-10 ℃下 30 分钟充至 80%,一举验证其商业价值。自此,高压实材料在动力与储能领域需求激增。

与此同时,供需迅速失衡。中信建投测算,2026 年高压实需求约 169 万吨,有效供给仅 183 万吨,处于紧平衡;另一机构预测需求 150 万吨,实际供应仅 100~120 万吨,缺口高达 30~50 万吨。高压实产品较普通品溢价每吨 1000~2000 元,加工费达 1.8 万 ~2.1 万元 / 吨,行业呈现 " 高端紧缺、低端过剩 " 的结构性分化。

自 2025 年起,产业链长协订单密集落地。材料与电池企业公开披露的磷酸铁锂合同总量达 936.94 万吨,总金额约 3682 亿元,宁德时代独占 753 万吨。富临精工、龙蟠科技、万华化学、容百科技等头部企业相继抛出数十万吨级扩产计划。2026 年上半年,贵州裕能 25 万吨、德方纳米 20 万吨、天赐材料 16 万吨等项目密集上马,产能竞赛白热化。

山西亦加速入局。阳泉鹏博 10 万吨试产,忻州新能汇通 5 万吨、大同优安时 5 万吨推进;尚太锂电在晋中负极产能已达 20 万吨,四期建成后达 40 万吨,为全国最大负极基地之一。

2026 年 5 月,宁德时代与山西签约,在大同建设 60GWh 商用车电池基地,省级规划亦将新能源材料列为 16 大重点产业链,力争产业链营收突破 8000 亿元。这是宁德时代在山西布局的唯一全资锂电制造基地。

在省级产业规划层面,山西已将新能源材料纳入重点产业链跃升计划。2025 年,山西省发布《重点产业链能级跃升 2025 年行动计划》,聚焦包括新能源汽车、新型储能、碳基新材料在内的 16 大产业,年度力争产业链整体营收突破 8000 亿元。此外,省委、省政府还印发《山西省支持省级转型综改示范区高质量发展的若干措施》,明确支持示范区围绕新能源、新材料等方向培育优势产业集群。

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