近日，伯特利受邀参加在德国慕尼黑举行的 Chassis Tech Plus 2026 国际技术论坛。会上，公司 EMB 总工程师李运动发表题为 "The development and volume production of a full EMB system" 的主题演讲，分享了伯特利 EMB 从开发验证到量产交付全过程的工程化探索，用实力诠释了中国零部件企业在国际舞台上的专业能力。

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作为全球底盘开发领域具有重要影响力的学术与产业交流活动，Chassis Tech Plus 聚焦车辆制动、转向、悬架、底盘控制系统及智能底盘架构等议题，汇集来自全球多家知名整车企业、零部件供应商及研究机构的众多技术专家。

当前，随着智能底盘技术持续演进，EMB 作为纯机电控制系统，不仅显著缩短了制动响应时间，更通过四轮独立控制大幅提升了整车驾乘安全上限，被全球汽车行业公认为制动系统的终极方案，正日益获得广泛关注。

伯特利 EMB 总工程师李运动在演讲中指出，EMB 从技术方案走向量产应用，核心挑战不只是实现制动功能，而是在安全关键系统框架下建立完整的工程能力。伯特利 EMB 团队围绕不同系统架构和机械设计方案进行了反复比较，通过多轮产品迭代和验证优化，逐步形成从技术方案、工程验证到量产交付的完整闭环。

大会现场，伯特利展示了已量产的 EMB 产品，吸引了国内外同行及行业专家驻足参观。围绕 EMB 产品性能、技术特点、量产进展及应用前景，与伯特利团队展开深入交流，并对伯特利全干式 EMB 卡钳的正式投产表示高度关注与祝贺。

EMB 量产成果，离不开伯特利在制动系统领域长期深厚的技术积累。依托基础制动、电子驻车制动 EPB、液压线控制动 WCBS 等产品的持续开发与量产经验，伯特利已在机械设计、电子控制、系统集成、整车匹配及规模化制造等环节构建起完整的能力体系，为 EMB 的研发攻关与量产落地提供了坚实支撑。

此次亮相 Chassis Tech Plus 2026，是伯特利代表中国零部件企业在国际智能底盘关键领域的一次重要展示。未来，伯特利将继续围绕制动系统电动化、智能化和集成化方向推进技术创新，持续完善 EMB 产品能力和量产体系，为智能底盘发展提供更具竞争力的产品和解决方案。