【CNMO 科技消息】路虎 Defender 改款车型已进入上市前的最后测试阶段。近日，2028 款 Defender Facelift 的测试原型车在欧洲南部高温地区被再次捕捉到身影。与此前在纽博格林北环进行的底盘调校测试不同，本次高温测试标志着新车开发已进入耐久性与可靠性验证的关键环节。

路虎 Defender 改款车型谍照

从最新曝光的谍照来看，2028 款 Defender 的外观改动延续了路虎一贯的克制风格。前脸部分被严密伪装覆盖，圆形大灯得以保留，但前格栅经历了明显的更新——位于两侧大灯之间的细长格栅以及下方进气口均经过重新设计，从谍照判断其尺寸显著增大。前保险杠也换上了新的线条轮廓，新增 LED 雾灯以及位于上方的新进气口。

车尾部分同样有所调整。虽然尾门上的备胎（22 英寸）得以保留，但尾部整体进行了 " 修剪 "，导致倒车灯被上移至更高位置。车顶后扰流板依然可见。总体而言，外观层面的改动属于典型的中期改款精修，而非颠覆性重塑。

路虎 Defender 改款车型谍照

与外观的小幅调整相比，底盘与操控性能的升级才是本次改款的重中之重。路虎将重心放在了改善 Defender 的 " 薄弱环节 " 上，新车在底盘、转向系统、制动以及悬架调校方面均将进行优化。这些改进基于客户在官方售后维护中反馈的实际问题，旨在提供更舒适或更运动的驾驶体验选项。

内饰方面，2028 款 Defender 将迎来明显提升。去年年底引入的 13.1 英寸曲面中控屏将得以保留，仪表台整体布局不会发生变化。升级的重点在于选材与个性化选项——织物、木材和金属等材质的选择范围将得到扩展。前排座椅将采用更豪华的设计，而 Defender 130 的第三排座椅也将从传统的一体式长椅升级为独立座椅。

路虎 Defender 改款车型谍照

动力系统的更新是本次改款最核心的工程挑战。距离欧 7 排放标准正式生效仅剩五个月，路虎正对全系动力总成进行必要的优化。四缸和六缸汽油及柴油发动机均需适配新规。V8 发动机由宝马提供，已在 Defender OCTA 上输出高达 635 马力。插电式混合动力版本同样需要满足新的排放限值，预计纯电续航里程也将有所提升。

2028 款 Defender Facelift 预计将于2027 年年中正式亮相，也不排除在 2026 年底前提前亮相的可能性，但正式上市将推迟至2027 年进行。

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