盖世汽车讯 三菱汽车在印度尼西亚市场推出的全新 SUV 车型 Destinator 搭载 1.5 升涡轮增压发动机，全系配备无级变速器（CVT）和 Active Yaw Control（AYC）系统。该车型自上市以来成为三菱印尼市场的主力产品，根据印尼汽车工业协会（Gaikindo）数据，2026 年 1 月至 4 月批发销量达 4,579 辆，其中 3 月单月销量为 1,481 辆。

Destinator 所搭载的发动机代号为 4B40，排量 1,500 毫升，采用 MIVEC 技术和水冷式中冷器（water-cooled intercooler），最大输出功率为 163 马力（PS），峰值扭矩达 250 牛 · 米。该动力系统与 CVT 变速箱匹配，并采用前轮驱动布局。三菱方面表示，这套动力总成在提供强劲性能的同时兼顾燃油效率。

三菱印尼品牌大使、印尼国家拉力赛车手 Rifat Sungkar（Rifat Sungkar）指出，得益于涡轮增压技术，驾驶者无需采取激进驾驶方式即可获得充足动力。" 即使发动机排量不大，也能输出远超自然吸气发动机的动力水平。驾驶时不必深踩油门或频繁‘催逼’发动机，系统已能自动提供所需动力。" 他同时解释，过度激进的驾驶反而会导致涡轮系统产生过多热量，影响能效表现。

Destinator 全系车型——包括 Ultimate、Exceed 和 GLS 三个配置版本——均搭载相同的 1.5T 发动机、CVT 变速箱及 AYC 车辆动态稳定控制系统。AYC 作为 " 全轮控制系统 "（all-wheel control）的一部分，旨在提升车辆在不同路况和天气条件下的操控稳定性。

除动力与底盘配置外，Destinator 还配备多项舒适性与便利功能。车内搭载与雅马哈（Yamaha）联合开发的 Dynamic Sound Yamaha Premium 音响系统，配备 8 个扬声器，强调声音清晰度、细节还原与舱内声场均匀性。车顶配备全景天窗（panoramic sunroof），以增强座舱通透感与乘坐体验。

作为一款三排座椅 SUV，Destinator 优化了第三排进出便利性，通过简化第二排座椅折叠机制和扩大车门开口空间，方便乘客进入后排。后备厢配备 " 免手控电动尾门 "（Hands Free Power Tailgate），用户只需在后保险杠下方传感器区域做出脚部动作，即可自动开启尾门。

此外，该车提供五种驾驶模式：Normal Mode（标准）、Wet Mode（湿滑路面）、Gravel Mode（砂石）、Mud Mode（泥地）和 Tarmac Mode（铺装路面），以适应多样化道路环境。