盖世汽车讯 丰田全新第八代 Hilux 近日在印度尼西亚正式上市，提供柴油动力与纯电动（Battery EV）两种版本。该车型延续其作为丰田标志性皮卡的定位，基于 International Multi-purpose Vehicle（IMV）梯形车架平台打造，与 Fortuner 及 Hilux Rangga 共享平台架构。

外观方面，新车采用丰田最新设计语言，前脸造型略带雷克萨斯风格，体现在头灯、格栅及保险杠等细节。整体车身轮廓与上一代差异不大，仅在货厢侧边新增脚踏板。部分版本采用 "Cyber SUMO" 设计理念，灵感源自相扑选手备战姿态，强调坚固、稳定与敏捷特性，并通过 Dual Volume Architecture with Strong Core 结构强化前格栅、前保险杠及轮拱的视觉张力。全系配备细长 LED 大灯及前后 "TOYOTA" 标识。新车尺寸为长 5,320 毫米、宽 1,885 毫米、高 1,815 毫米，轴距 3,085 毫米，离地间隙由 286 毫米提升至 312 毫米。

内饰方面，第八代 Hilux 进行较大幅度更新，仪表台设计参考 Land Cruiser FJ 风格，兼顾豪华感与硬朗气质。全系配备数字仪表盘及全新方向盘造型，后者为首次在印尼市场丰田新车型中应用。部分版本采用水平布局仪表台，便于非铺装路面驾驶时观察车辆位置。

动力系统方面，柴油版搭载 1GD-FTV 2.8 升四缸涡轮增压柴油发动机，排量 2,755 毫升（部分资料标注为 2,800 毫升），最大输出功率 201 马力（或 204 PS），峰值扭矩 500 牛 · 米。全系标配分时四驱系统（Part Time 4WD）及后桥差速锁。高配 V 型首次在 1GD-FTV 动力总成上采用电动助力转向系统，并配备 6 速自动变速箱；E 与 G 型则未说明变速箱类型。此外，柴油版新增 Multi Terrain Select 功能，支持碎石、雪地、泥地及沙地四种地形模式。

纯电动版本 Hilux BEV 同步登陆印尼市场，采用双电机全轮驱动（AWD）布局，搭载 59.2 千瓦时锂离子电池，系统最大输出功率 144 千瓦（约合 193 马力），官方标称续航里程为 315 公里。该车型配备 De-Dion 后悬架以提升行驶稳定性，适用于湿滑、泥泞及非铺装路面。Hilux BEV 仅提供双排座舱（Double Cabin）配置，在雅加达地区含税售价为 1,019,000,000 印尼卢比（约合人民币 46 万元）。

PT Toyota-Astra Motor（TAM）副总裁董事 Jap Ernando Demily 表示："New Hilux Battery EV 的推出进一步丰富了客户对环保出行解决方案的选择，同时保留了 Hilux 一贯的高品质、耐用性与可靠性（QDR）特质。依托丰田广泛且可信赖的价值链体系，我们希望 New Hilux 能持续为各地客户提供安心体验。"