在 2025 年，国内造车新势力车型中，能够圆满完成全年销量目标的寥寥无几，数了一下只有三家。这三家新势力分别是零跑汽车目标完成率 119.3%，小鹏汽车目标完成率超 120%，小米汽车目标完成率 117%。

上述三家车企之所以能够成为 2025 年仅有的三家完成全年销量目标的造车新势力，都有各自的独到之处。零跑汽车依靠的是全栈自研的低成本策略，把车价做到了极致成为 2025 年造车新势力的销量冠军。小鹏跟零跑差不多，靠的是 MONA M03 这台入门级的车型，在销量上取得大获成功。

相比来说，入局最晚的小米汽车走的就是高端路线。仅有的两款车型小米 SU7 和小米 YU7 直接对标特斯拉 Model 3 和 Model Y，靠着泼天的流量都成了爆款车，让小米汽车在推出后完整的第一年首战告捷。

转眼间 2026 年已经过了一半，就在 7 月 1 日主流造车新势力车企们也都纷纷公布了 6 月的销量数据。那随着 6 月销量数据的公布，造车新势力们上半年的成绩也已经浮出水面。比较意外的是，上述三家超额完成 2025 年销量目标的造车新势力，今年上半年目标完成率几乎是处于垫底的，来看数据。

进入到 2026 年后，零跑汽车的销量仍然是一骑绝尘屡创新高，始终领跑造车新势力。6 月销量更是达到了 93376 辆，同比增长 95% 环比增长 14.2%。这个销量成绩不仅创下了零跑单月销量最高纪录，也更是创下了国内造车新势力车企的销量纪录。

今年 1~6 月，零跑汽车累计销量 35.6 万辆，也是唯一一家上半年累计销量突破 30 万辆以上的造车新势力车企。虽然零跑的销量确实亮眼，但是在目标完成率上几乎又是处于垫底，仅完成了百万销量目标的 35.6%。

再看小鹏，6 月销量突破 4 万辆同比增长了 16%，在造车新势力销量榜单中排在第 4 名。今年上半年，小鹏汽车累计的交付量为 16.6 万辆。在销量榜单中，也能够杀入到前 5 名。但如果要看目标完成率的话，小鹏汽车 s 同样也是低的可怜，仅完成了 30.2%。在零跑、小鹏和小米三家车企中，小鹏汽车的目标完成率是最低的。

最后是小米汽车，6 月销量跟往常一样，没有公布具体数据还是 3 万以上。如果看上半年总销量的话，小米汽车也明显高于小鹏汽车，达到了 16.9 万辆。但是目标完成率也仅为 30.7%，略高于小鹏的 30.2%。

其他造车新势力比方说蔚来和理想，在目标完成率的达成上虽然也没有那么抢眼，但也算是不错的了。蔚来上半年累计交付量 19.1 万辆，目标完成率接近 42%。理想汽车上半年累计交付量 19.4 万辆，目标完成率 39.7%。

看到这你觉得就目前造车新势力的销量进度而言，今年有哪几家能够圆满完成销量目标？零跑、小鹏和小米能不能像去年一样顺利完成？评论区留言。

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