广汽本田确认 2027 年将推出全新一代雅阁 ( 配置| 询价 ) ，该车将采用激进的外观设计、首次搭载第五代 i-MMD 混动系统并引入华为鸿蒙座舱，被官方定位为 " 战略蛰伏蓄力期 " 后的重磅产品。

一、新车背景与战略定位

广汽本田将 2027 年视为产品大年，计划推出三款全新车型，覆盖燃油、混动、新能源三大领域。

全新一代雅阁是其中核心车型，广汽本田官方称其 " 正在反复打磨具备更硬核市场竞争力的产品 "。

当前正值第 11 代雅阁上市仅三年，但本田已决定对其开展力度接近换代的中期改款，全面摒弃现款偏保守的设计风格。

二、外观设计：告别保守，全面激进

新车前脸将采用全新风格，有消息称整体造型向运动化、未来感方向重构，甚至 " 看起来像小鹏 P7 ( 配置| 询价 ) "。

车身线条更加肌肉感丰满，更具力量感。

部分媒体报道称，新车将配备比现款更大的中网，以及重新设计的灯组和保险杠。

三、内饰与智能座舱：华为鸿蒙首搭

广汽本田已官宣：2027 年部分新车将搭载最新款的华为鸿蒙座舱，全新雅阁有望成为首批车型。

内饰将采用 " 以驾驶者为先 " 的座舱布局，配备更大尺寸的中控屏幕，整体科技感显著提升。

仪表盘与车机系统预计会全面升级，以支持更丰富的互联功能。

四、动力系统：第五代 i-MMD 与 2.0T 燃油回归

混动版将首次搭载本田第五代 i-MMD 混动系统，燃油使用效率较现款提升 10% 以上。

燃油版可能取消 1.5T 发动机，转而采用 2.0T+10AT 动力总成，入门即高功率，预计最大功率超 200 马力。

混动版本还将新增 S+ Shift 模拟换挡系统，可模拟手动换挡体验并伴随模拟声浪，提升运动驾驶乐趣。

五、操控与底盘：全面追求驾控体验

官方强调新车 " 将激情重新带回中型轿车市场 "，混动系统响应速度更快。

本田美国产品规划负责人证实，新车将引入轻量化混动技术，底盘可 " 在过弯时变形，始终贴住地面 "。

操控性被列为优先开发目标，有望延续雅阁历代出色的转向与底盘调校传统。

六、预计售价与上市节奏

有网络消息预测 2027 款雅阁指导价区间为 18 万 -23 万元，提供 6 个配置选择。

首款搭载第五代 i-MMD 的车型计划于 2027 年第一季度亮相，全新雅阁预计随后正式上市。

当前在售雅阁（2025 款）终端优惠较大，次顶配全款落地不到 15 万元，显示官方正在为新车型清库存。

七、主要升级点对比

项目

现款雅阁（第 11 代）

2027 款全新雅阁（传闻）

外观设计偏保守、六边形格栅激进运动、更未来感

内饰 12.3 英寸中控屏更大屏幕 + 华为鸿蒙座舱

燃油动力 1.5T+CVT2.0T+10AT（取消 1.5T）

混动系统第四代 i-MMD 第五代 i-MMD，效率提升 10%+

智能配置 Honda CONNECT 3.0 华为鸿蒙座舱 /HC4.0

驾驶模式标准 / 经济 / 运动新增 S+ Shift 模拟换挡系统

售价区间 17.98-25.88 万预计 18-23 万