方程豹 6 月销量竟然高达 35607 台，仅次于去年 12 月的 50000 多台，历史第二高。同比暴涨 88.4%，环比增长 18%。

3.56 万台是什么概念？某五强品牌，6 月除了出口和皮卡，国内乘用车就只有 3.4 万台了。大家就明白豹子 3.56 万台的含金量了。

自从去年 9 月钛 7 上市之后，越来越觉得，方程豹真的是比亚迪的福星，简直就是越努力越幸运的代表。方程豹成立不到三年，整个品牌累计销量，已经高达 456211 台。品牌成交均价竟然也有 22.4 万，是名副其实的量价齐飞，中高端品牌。请问还有谁敢说，比亚迪做不了中高端？

并且，这还是受限于二代刀片电池的产能。如果产能拉满，再加上很快就要来的方程 S 系列轿车，我觉得月销回到 5 万，也是迟早的事。

钛 3 和钛 7EV，这两款车真的卖得太好了，6 月钛 3 是 5502 台，钛 7EV 闪充版，也有 4544 台，两款车独占中国纯电方盒子销量榜第一、第二名，应该没有悬念了。还别说，钛 7 混动版，6 月又是 19165 台，有望连续 9 个月蝉联混动 SUV 销冠。这两款车已经成了，中国 " 方盒子大小王 "。销冠拿到手软。

除了钛系列大卖，带大梁的豹系列，这个月竟然也卖了 6300 台，其中豹 8 销量都有近 2000 台。这个月的，闪充 + 三轮行驶的云辇 P-Ultra，没想到把豹系列又带火了。再加上，海外中东这些国家的钛 7，也是一车难求。方程豹前途无量啊，每月稳定迈进 "5 万俱乐部 "，指日可达。