1996 年，一辆桑塔纳卖 22 万，这在当时是什么概念？深圳福田一套 100 平米的房子，总价也就这个数。说白了，当年开着桑塔纳出门，跟现在开着一套深圳的房在街上跑没什么区别。而到了 2023 年 11 月，最后一辆桑塔纳下线，当月全国销量仅剩 1 台。与此同时，比亚迪 2023 年全年销量突破 302 万辆，历史性杀入全球车企前十名。更扎心的是，到了 2026 年 6 月，比亚迪单月销量已经干到了 40.3 万辆，海外单月卖了快 17.5 万辆。三十年前中国工人给外国车企拧螺丝，三十年后外国工厂给中国车企代工。这已经不叫弯道超车了，这是直接换了赛道，还把原来的领跑者甩在了身后。