6 月 15 日，鸿蒙智行旗下享界品牌投下了一枚重磅炸弹——全新车型享界 G9 官图正式发布。这是鸿蒙智行首款科技豪华硬派 SUV，也是享界品牌继 S9、S9T 之后的第三款量产车型。

有人冷静分析："5.3 米车长、方盒子造型、纯电增程双动力……这明显是冲着仰望 U8 去的。" 更有围观群众直言：" 鸿蒙智行轿车、SUV、MPV 都有了，现在轮到方盒子了。"

外观方面，享界 G9 采用经典的 " 方盒子 " 造型，整体方正硬朗，既有硬派 SUV 的霸气，又不失城市豪华感。

前脸由一根贯穿式镀铬饰条横贯整个车头，两侧大灯组采用长方形设计，灯组内部辅以半圆形和圆形车灯——外圈为日行灯，内圈为大灯。封闭式中网内镶嵌了可发光的品牌 LOGO，点亮后辨识度极高。下方则使用了比较粗壮的保险杠来增加其硬派风格。车顶配备激光雷达，预计将搭载华为最新的 ADS 5 智能驾驶辅助系统。

车身侧面线条平直挺拔，采用短前后悬长轴距的设计，营造出强大的视觉张力。A、B、C 柱均使用了熏黑处理，营造出悬浮车顶的视觉效果。D 柱使用了大片镀铬饰板，并印有享界的英文标识。门把手使用半隐藏式门把手。新车还提供 " 饼形 " 轮圈以及电动踏板布局，整体气场十足。

车尾同样方正，两侧方形尾灯组内部嵌入圆形车灯，与前脸设计相互呼应，中央嵌有 "STELATO" 品牌标识。尾部可选装拖车钩和外挂式储物箱，进一步强化越野属性。

此外该车还提供了多种个性化选装组件，包括不同的字标、前灯、车框饰条、保险杠、侧裙饰板等等均有不同版本提供选择。

新车长宽高分别为 5377/2050/1897mm，轴距达到 3160mm。从尺寸来说，无疑是一台大型 SUV，这个车身尺寸无论是内部空间还是外部气场都有非常强的表现。

动力方面，享界 G9 将依然提供纯电和增程两种选择。其中纯电版搭载华为双电机，前后电机最大功率分别为 160kW 和 277kW，匹配宁德时代三元锂电池。增程版搭载 1.5T 增程系统，增程器最大功率 118kW，同样配备前后双电机（160kW+277kW）。电池采用宁德时代磷酸铁锂电池，WLTC 纯电续航提供 220km、238km、285km、308km、312km 多种版本，综合续航表现值得期待。

虽然外观硬派，但它使用的是承载式车身结构。这意味着它更多的场景还是在城区等铺装路面上使用，并非超级硬核的专业硬派越野类别。它针对的消费者群体也很明确，不追求硬核越野，而是喜欢方盒子造型带来的硬派感，但 90% 的用车场景都在城区。

享界汽车是鸿蒙智行推出的 " 第三界 "，由华为与北汽联合打造，定位高端智能电动品牌。此前已推出享界 S9（行政商务轿车）和享界 S9T（旅行车）两款车型。

享界 S9 售价 39.98-44.98 万元，定位中大型纯电轿车，对标奔驰 E 级、宝马 5 系；享界 S9T 则是其旅行版，主打多功能出行场景。两款车型均搭载华为 ADS 智驾系统和鸿蒙座舱，但在销量表现上与问界系列仍有差距。

此次享界 G9 的推出，意味着享界品牌正式进军 SUV 市场，而且是门槛最高的硬派豪华 SUV 细分领域。

相比鸿蒙智行其他几个 " 界 " 字辈的兄弟来说，享界的存在感并不强，论销量，它没有像问界一样是鸿蒙智行的销量支柱，论品牌定位，它不如尊界那么高，同时在产品和车型上又不如智界的曝光度高，即使是后来的尚界，也依靠对标小米获得了不俗的关注度。因此，此次享界 G9 的推出被认为是一次重磅押注。当然，以享界 G9 的针对的人群来说，它和享界 S9 的用户群体是有一部分重合性的。

从定位来看，享界 G9 上市后将与多款国产方盒子 SUV 正面交锋：

方程豹豹 8：比亚迪旗下高端硬派越野，售价约 40-50 万元，搭载 DMO 超级混动平台和云辇 -P 智能液压车身控制系统。

坦克 700 Hi4-T：长城汽车旗舰硬派越野，售价 42.80-46.80 万元，搭载 3.0T V6 插混系统，非承载式车身，越野能力强悍。

与这些对手相比，享界 G9 的最大优势在于华为的技术背书—— ADS 5.0 智驾系统、鸿蒙座舱、巨鲸电池等。但劣势也同样明显：承载式车身在极限越野场景下不如非承载式车身有优势，品牌认知度也需要时间积累。

有网友总结得很到位：" 买享界 G9 的人，大概率不是去越野的，而是觉得方盒子造型好看、华为技术靠谱、开出去有面子。这就够了。"

写在最后：享界 G9 的亮相，标志着鸿蒙智行完成了从轿车、SUV、MPV 到方盒子车型的全品类布局。5.37 米车长、3.16 米轴距、纯电增程双动力、华为 ADS 5.0 ……这些标签让它在国产硬派豪华 SUV 市场中具备了不俗的竞争力。但硬派 SUV 市场的玩家都不是吃素的——方程豹有比亚迪的技术背书，坦克有长城的越野基因，捷途有奇瑞的性价比优势。享界 G9 能不能靠 " 华为光环 " 杀出重围，还要看最终的定价和交付后的真实体验。余承东说的 " 比豪华更硬派，比硬派更豪华 " 能不能兑现，市场会给出答案。那么问题来了，你们认为这台方盒子 SUV 能帮享界找回市场定位和品牌关注度吗？欢迎留言讨论。