秦 MAX 最新排产已经曝光。7 月份，秦 MAX 混动版排产超过 1000 台。按照目前排产，上市时间已经指向 8 月。

秦 MAX 今年 6 月已经公开亮相，目前开始陆续交付。

新车长 4866mm，宽 1880mm，高 1495mm，轴距 2820mm，比秦 LEV 长 146mm，也已经接近部分合资 B 级轿车，例如丰田凯美瑞、本田雅阁的尺寸区间。海洋网对应车型是海豹 06MAX。

外观继续采用王朝网龙颜设计。尾标有两个版本，一个是 " 大秦 "，另一个叫 " 秦 Ultra"。Ultra 也都承担着尺寸升级、配置提升的角色。秦 MAX 同时提供不同轮圈、天窗以及辅助驾驶配置可选。

插混版继续使用 1.5L 发动机，发动机最大功率 74 千瓦，驱动电机 175 千瓦。

纯电版只有单电机，两种功率，分别是 120 千瓦和 240 千瓦。电池容量对应 52.868 度和 64.315 度，CLTC 续航 530 公里、630 公里。上述信息已经出现在工信部最新申报目录中。

不过，混动版没有一步到位用上第二代刀片电池。目前第二代刀片电池已经装在比亚迪多款新车上，市场订单不少，电池供应依然偏紧。如果秦 MAX 同步切换，交付节奏很可能受到影响。因此，混动车型暂时还是使用现有刀片电池，闪充功能也没有同步下放。

价格暂时还没有公布。作为参考，秦 PLUS 起售价已经进入 8 万元区间，秦 LEV 起售价 11.98 万元。按照两款车之间的产品定位，市场普遍预计秦 MAX 主销车型价格会落在 12 万至 14 万元。如果最终价格真落在这个区间，它直接进入速腾、星瑞、深蓝 SL03、银河 E8 低配版等车型所在区间。

数据显示，比亚迪秦系列 6 月销量 14900 辆，上半年累计销量 149174 辆。秦 MAX 上市以后，秦 L 和汉之间将新增一款车型。